Röchling stänger arbete i Wackersdorf: 90 jobb i fara!

Röchling stänger arbete i Wackersdorf: 90 jobb i fara!

Den europeiska bilindustrin ligger djupt i kris, och detta har också mätbara konsekvenser för det tyska familjeägda företaget Röchling. Den Mannheim-baserade gruppen, som grundades 1822, har ställts inför en massiv nedgång i sin bilavdelning sedan 2023. Enligt [Merkur.de].

Stängningen av platser är alarmerande: 2023 stängdes arbetet i Gernsbach, följt av stängningen av platsen i Mainburg i slutet av 2024. Nu har arbetet i Wackersdorf också stängt under våren 2025. Detta är inte överraskande, eftersom CEO Raphael Wolfram också har meddelat konsolidering på grund av den otillräckliga upphetsningen av 60 procent. A total of around 90 employees are affected by the closure in Wackersdorf, whereby many are to be taught to other locations, reports kunststoffweb.de.

Krympande försäljning och höga risker

Den minskande försäljningen inom bilindustrin är inte ett isolerat fall. År 2023 var gruppomsättningen för Röchling 2,72 miljarder euro, vilket motsvarar en liten ökning med 4,6 procent jämfört med föregående år. Intressant nog uppnådde "fordons" och "industriella" affärsområden nästan lika höga intäkter. Men perspektivet för de närmaste åren ser dyster ut. För 2025 och 2026 förväntas en annan krympning inom biltillskottsindustrin, som [Merkur.de] (https://www.merkur.de/wirtschaft/musste-warum-ein-familienkonzern-schliessen-und-mi isselle-93971437.html).

Dessutom belastar branschen den allmänna ekonomiska situationen i Tyskland. Den tyska bilindustrin har delat upp över 50 000 jobb sedan krisens början. En översyn av utvecklingen har visat en nedgång i cirka 245 000 jobb i branschen sedan 2019, vilket framgår av en analys av [Tagesschau.de] (https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehücken/autobranche- Industrie-jobs-100.html). Denna utveckling förstärks av många utmaningar, inklusive höga energipriser, konkurrenskraft från företag i Kina och kostnadsintensiv övergången till elektromobilitet.

Framtida visioner och hållbarhet på platsen

Vart är resan för Röchling? Till skillnad från bilindustrin visar företagets industrisektor ett tillväxtorienterat ansikte. Röchling har investerat över 30 miljoner euro i utvidgningen av produktionen av sammansatta delar. Företaget ser USA som en viktig tillväxtregion och är fortfarande engagerad i den tyska platspolitiken. Detta dubbla fokus kan spela en nyckelroll för framtida stabilitet.

I den nuvarande situationen där bilindustrin fortfarande är under press och det finns ytterligare förlust av jobb är många företag redan proaktivt och förlitar sig på riktade strategier för att möta utmaningarna. Ändå kunde detta inte räcka för att avvärja den förestående ”de -industrialiseringen” av Tyskland, som många experter nu har sett som troliga.

De kommande månaderna kommer att vara avgörande och det återstår att se vilka steg som Röchling och hela branschen tar för att sätta nya impulser och säkra jobb.