劳士领关闭瓦克斯多夫工厂：90 个工作岗位面临风险！

劳士领关闭瓦克斯多夫工厂：90 个工作岗位面临风险！

欧洲汽车业深陷危机，这也给德国家族企业劳士领带来了可衡量的后果。这家总部位于曼海姆的集团成立于 1822 年，自 2023 年以来，其汽车部门一直面临着大幅下滑。 据 [merkur.de] 报道。

工厂关闭情况令人担忧：格恩斯巴赫工厂于 2023 年关闭，美因堡工厂于 2024 年底关闭。现在瓦克斯多夫工厂也将于 2025 年春季关闭。这并不奇怪，因为首席执行官 Raphael Wolfram 也宣布由于利用率不足 60% 至 70% 而进行整合。据 kunststoffweb.de 报道，瓦克斯多夫共有约 90 名员工受到工厂关闭的影响，其中许多人被安置在其他地点。

销售萎缩，风险高

汽车行业销量下滑并非孤例。 2023年，劳士领综合销售额达27.2亿欧元，较上年小幅增长4.6%。有趣的是，“汽车”和“工业”部门的收入水平几乎相同。但未来几年的前景看起来黯淡。据 merkur.de 报道，预计 2025 年和 2026 年汽车供应行业将进一步萎缩。

该行业也给德国的整体经济形势带来了压力。自危机爆发以来，德国汽车业已裁员超过 5 万个。回顾事态发展，如 tagesschau.de 的分析所示，自 2019 年以来，工业就业岗位减少了约 245,000 个。这种发展面临着许多挑战，包括高能源价格、来自中国公司的竞争压力以及向电动汽车转型的成本高昂。

未来愿景和位置可持续性

劳士领将走向何方？与汽车板块相反，公司的工业板块则呈现出增长型的面貌。劳士领已投资超过 3000 万欧元扩大复合材料零件的生产。该公司将美国视为重要的增长地区，并继续致力于德国的选址政策。这种双重关注可能对未来的稳定发挥关键作用。

在当前汽车行业持续面临压力、存在进一步失业风险的形势下，不少企业已经积极主动，依靠针对性策略来应对挑战。然而，这可能不足以避免德国迫在眉睫的“去工业化”，许多专家现在认为这种可能性很大。

未来几个月至关重要，劳士领和整个行业将采取哪些措施来提供新的动力和确保就业机会，还有待观察。