Suche
Mein Konto
شفاينفورت في حالة اضطراب: مفهوم الحافلات الجديد يكلف نصف مليون دولار إضافية!
تناقش شفاينفورت مفهوم حافلة المدينة الجديدة 2.0، وهي أكثر تكلفة وتختصر الرحلات. يعمل تطبيق FAIRTIQ على تبسيط السفر بالحافلة.
شفاينفورت في حالة اضطراب: مفهوم الحافلات الجديد يكلف نصف مليون دولار إضافية!
في شفاينفورت، يثير مفهوم حافلة المدينة الجديد 2.0 مناقشات حيوية. المهندسان إينيس بندر وهارتموت باخ، اللذان قاما بفحص المفهوم بشكل نقدي، تحدثا عن "مزحة شيلدبورجر". وبحسب حساباتهم فإن النظام الجديد سيتسبب في تكاليف إضافية تبلغ نحو نصف مليون يورو سنويا، وهو ما يبدو مشكوكا فيه نظرا للوضع المالي الحالي. تقارير البريد الرئيسي.
إحدى نقاط الانتقادات الرئيسية من المهندسين هي أنه سيتم إلغاء حوالي 130 رحلة مقارنة بنظام الحافلات القديم. وهذا لا يحد من التردد فحسب، بل يحد أيضًا من مرونة الاستخدام للركاب. في حين أن الحافلات في المحطة الجديدة أصبحت الآن عاطلة عن العمل لأكثر من 60 ساعة في يوم العمل، هناك نوع من حرق الأموال الناجم عن عدم تشغيل الحافلات. ويشير بندر وباخ إلى أن المواطنين ومستخدمي الحافلات لا يستفيدون من عمليات الإغلاق هذه. بالإضافة إلى ذلك، يتطلب المفهوم الجديد توظيف عشرة سائقين إضافيين للحافلات، مما يزيد من التكاليف الإضافية المثيرة للقلق بالفعل.
رحيل للرقمنة
يتطلب إدخال نظام الدفع غير النقدي تسجيل الركاب لمرة واحدة. ثم يكون لديهم خيار استخدام وظيفة "Smart Stop"، والتي تتيح تسجيل المغادرة تلقائيًا إذا نسيت إنهاء الأمر يدويًا. يعد هذا الابتكار جزءًا من شبكة نقل جديدة سيتم إنشاؤها في ماينفرانكن اعتبارًا من عام 2025 ولن تجعل السفر أسهل فحسب، بل ستكون أيضًا أكثر كفاءة.
تحديات النقل المحلي
ولكن ماذا يقول؟ "الشيطان يكمن في التفاصيل." لكي تعمل بشكل مستقل في مجال النقل المحلي، يجب استيفاء متطلبات معينة، كما هو الحال في تقرير من دي بي ريجيو يتم تنفيذه. يجب على شركات النقل تقديم الطلبات إلى سلطة الترخيص المسؤولة للتأكد من أن عروضها تلبي معايير الهيئة. قد يشكل هذا تحديًا لبعض المشغلين، بينما قد يستفيد آخرون من اللوائح الجديدة. ويتميز النقل المستقل بأنه يخفف العبء عن الميزانية العامة ويحفز مقدمي الخدمات من القطاع الخاص على المنافسة.
يجب أن يكون للمدينة وشركات النقل المسؤولة الآن يد جيدة من أجل إنجاح التغييرات وعدم السماح للمفهوم الجديد بأن يصبح ارتدادًا. ويبقى أن نرى إلى أي مدى يمكن التوفيق بين الأصوات الناقدة والعروض الرقمية الجديدة. هناك شيء واحد مؤكد: يجب على سائقي الحافلات والركاب في شفاينفورت الاستعداد لأوقات مثيرة، وإن كانت صعبة.