ZF Friedrichshafen: التهديد بتسريح العمال يغرق المئات في الخوف!

ZF Friedrichshafen: التهديد بتسريح العمال يغرق المئات في الخوف!

يواجه المشهد المؤسسي في صناعة السيارات اضطرابات كبيرة، وتقع شركة ZF Friedrichshafen في منتصفها تمامًا. وفق صحيفة سوابيان ومن المقرر إجراء عملية إعادة هيكلة واسعة النطاق بحلول عام 2028، مما قد يؤدي إلى فقدان ما يصل إلى 14000 وظيفة. ولا يثير هذا تساؤلات حول مستقبل الموظفين فحسب، بل يعد أيضًا خطوة مطلوبة بشدة لمواجهة التحديات المالية التي تواجهها الشركة.

وفي موقع شفاينفورت، قام 5500 موظف بالفعل بتنفيذ تخفيض في ساعات العمل من 35 إلى 32.5 ساعة في الأسبوع، وهو الإجراء الذي صاحبه خفض الرواتب. ومع ذلك، فإن مجلس العمل، ممثلاً بأوليفر مول، لا يبدي أملاً يذكر في التوصل إلى اتفاق لتمديد هذا الاتفاق الذي ينتهي في نهاية يونيو/حزيران المقبل. ووفقاً لمول، من دون التوصل إلى اتفاق، قد يكون هناك ما لا يقل عن 650 موظفاً زائداً عن الحاجة. تظل ZF حذرة في تصريحاتها، ولكنها تظهر استعدادًا للتحدث بينما تتزايد حالة عدم اليقين بين الموظفين.

خلفية إعادة الهيكلة

إن الحاجة إلى هذه التدابير الجذرية لخفض التكاليف ناتجة عن الديون المرتفعة التي تراكمت لدى ZF من خلال الاستحواذ على Wabco و TRW Automotive. بالإضافة إلى ذلك، أصبحت الشركات العاملة في صناعة السيارات في وضع الأزمة، وهو ما ينعكس في التقارير المتكررة عن إغلاق المصانع وخفض الوظائف، مثل محرك السيارة والرياضة ذكرت.

ومن أجل مواجهة تحديات التحول إلى التنقل الكهربائي، تعتمد ZF على عملية إعادة تنظيم عميقة. وفي بداية شهر مايو، تم تقليص ساعات عمل حوالي 2800 موظف في المقر الرئيسي في فريدريشسهافن، مما أثار مرة أخرى المخاوف من فقدان الوظائف. وبفضل هذه التدابير، تتوقع ZF تحقيق وفورات في نطاق مليون يورو مكون من رقمين. ويساعد المسؤولون التنفيذيون في الشركة أيضًا على خفض التكاليف، بما في ذلك عن طريق تعليق زيادات الرواتب.

ردود الفعل من الموظفين والصناعة

المزاج العام في صناعة السيارات الألمانية في أدنى مستوياته، حسبما أفاد معهد إيفو عن وجهة نظر متشائمة للأشهر المقبلة. وتتفاقم هذه المخاوف بسبب التقارير الأخرى عن تخفيضات الوظائف، مثل تلك الموجودة في شركات بوش، وفورد، ونيسان. وتخطط شايفلر أيضًا لإلغاء حوالي 4700 وظيفة، مع التركيز بشكل خاص على الموظفين في فرق التطوير.

ونظراً لهذه الظروف، يصبح موقع شفاينفورت بمثابة اختبار لاستراتيجية ZF. وأعلنت الشركة أنها ستقلص ساعات العمل مؤقتا في المناطق الوسطى من 35 إلى 31.5 ساعة أسبوعيا وذلك مراعاة للظروف الاقتصادية. ويُنظر إلى هذه الإجراءات على أنها استجابة للتغيير العميق في الصناعة وسيتم تطبيقها حتى نهاية مارس 2026 ZF نفسها أبلغت.

الوضع متوتر، وبينما تبحث الصناعة عن طرق جديدة لتظل قادرة على المنافسة، يشعر موظفو ZF بالقلق وعدم الاستقرار. وسوف تظهر الأشهر المقبلة ما إذا كانت المدخرات ستحقق بالفعل النتائج المرجوة أم أن المخاوف من المزيد من تسريح العمال أصبحت حقيقة.