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ZF Friedrichshafen: ¡Amenazas de despidos sumergen a cientos de personas en el miedo!
Schweinfurt se enfrenta a retos: ZF planea recortes masivos de empleos y tiempos de trabajo hasta 2028 para reducir costes.
ZF Friedrichshafen: ¡Amenazas de despidos sumergen a cientos de personas en el miedo!
El panorama empresarial en la industria automovilística se enfrenta a una gran agitación y ZF Friedrichshafen se encuentra en medio de ella. De acuerdo a periódico de Suabia Está prevista una amplia reestructuración de aquí a 2028, que podría provocar la pérdida de hasta 14.000 puestos de trabajo. Esto no sólo plantea dudas sobre el futuro de los empleados, sino que también es un paso urgentemente necesario para abordar los desafíos financieros de la empresa.
En la sede de Schweinfurt, 5.500 empleados ya han implementado una reducción de la jornada laboral de 35 a 32,5 horas semanales, medida que iba acompañada de un recorte salarial. Sin embargo, el comité de empresa, representado por Oliver Moll, muestra pocas esperanzas de llegar a un acuerdo para prorrogar este acuerdo, que expira a finales de junio. Según Moll, sin acuerdo podrían producirse al menos 650 despidos. ZF se mantiene cautelosa en sus declaraciones, pero se muestra dispuesta a hablar mientras crece la incertidumbre entre los empleados.
Antecedentes de la reestructuración
La necesidad de estas drásticas medidas de reducción de costes se debe a la elevada deuda que ZF ha acumulado mediante las adquisiciones de Wabco y TRW Automotive. Además, las empresas de la industria automovilística se encuentran en modo de crisis, lo que se refleja en frecuentes informes de cierres de fábricas y despidos, como por ejemplo coche motor y deporte informó.
Para afrontar los retos de la transición a la electromovilidad, ZF apuesta por una profunda reestructuración. A principios de mayo se redujo la jornada laboral de unos 2.800 empleados en la sede de Friedrichshafen, lo que volvió a alimentar el temor a la pérdida de puestos de trabajo. Gracias a estas medidas, ZF espera ahorrar alrededor de dos dígitos de millones de euros. Los directivos de la empresa también contribuyen a reducir costes, incluso suspendiendo los aumentos salariales.
Reacciones de los empleados y la industria
El estado de ánimo en la industria automovilística alemana se encuentra en un punto bajo, el Instituto Ifo prevé una visión pesimista de los próximos meses. Estas preocupaciones se ven agravadas por nuevos informes de recortes de empleo, como los de Bosch, Ford y Nissan. Schaeffler también tiene previsto eliminar alrededor de 4.700 puestos de trabajo, centrándose especialmente en los empleados de los equipos de desarrollo.
En estas circunstancias, la sede de Schweinfurt se convierte en un caso de prueba para la estrategia de ZF. La empresa anunció que reduciría temporalmente la jornada laboral en las zonas centrales de 35 a 31,5 horas semanales para tener en cuenta las condiciones económicas. Estas medidas se consideran una respuesta al profundo cambio en la industria y se aplicarán hasta finales de marzo de 2026. La propia ZF comunicado.
La situación es tensa y mientras la industria busca nuevas formas de seguir siendo competitiva, los empleados de ZF están preocupados e inquietos. Los próximos meses mostrarán si los ahorros realmente producen los resultados deseados o si los temores de nuevos despidos se hacen realidad.