ZF Friedrichshafen : Les menaces de licenciement plongent des centaines de personnes dans la peur !

ZF Friedrichshafen : Les menaces de licenciement plongent des centaines de personnes dans la peur !

Le paysage des entreprises de l’industrie automobile est confronté à un bouleversement majeur, et ZF Friedrichshafen se trouve au cœur de ce bouleversement. Selon journal souabe Une vaste restructuration est prévue d’ici 2028, ce qui pourrait entraîner la suppression de jusqu’à 14 000 emplois. Cela soulève non seulement des questions sur l’avenir des salariés, mais constitue également une mesure urgente pour relever les défis financiers de l’entreprise.

Sur le site de Schweinfurt, 5 500 salariés ont déjà réduit leur temps de travail de 35 à 32,5 heures par semaine, mesure qui s'est accompagnée d'une baisse de salaire. Le comité d'entreprise, représenté par Oliver Moll, montre néanmoins peu d'espoir de parvenir à un accord pour prolonger cet accord, qui expire fin juin. Selon Moll, sans accord, il pourrait y avoir au moins 650 licenciements. ZF reste prudent dans ses déclarations, mais se montre disposé à parler alors que l'incertitude grandit parmi les salariés.

Contexte de la restructuration

La nécessité de ces mesures drastiques de réduction des coûts résulte de la dette élevée que ZF a accumulée grâce aux acquisitions de Wabco et TRW Automotive. En outre, les entreprises du secteur automobile sont en crise, ce qui se reflète dans les rapports fréquents faisant état de fermetures d'usines et de suppressions d'emplois, comme par exemple voiture moteur et sport signalé.

Afin de relever les défis de la transformation vers l'électromobilité, ZF s'appuie sur un profond réalignement. Début mai, les horaires de travail d'environ 2 800 collaborateurs du siège social de Friedrichshafen ont été réduits, ce qui a encore une fois alimenté les craintes de pertes d'emplois. Grâce à ces mesures, ZF s'attend à des économies de l'ordre de plusieurs millions d'euros. Les dirigeants de l'entreprise contribuent également à réduire les coûts, notamment en suspendant les augmentations de salaires.

Réactions des salariés et de l’industrie

L'ambiance dans l'industrie automobile allemande est au plus bas, l'Institut Ifo dresse un bilan pessimiste pour les mois à venir. Ces inquiétudes sont aggravées par d'autres informations faisant état de suppressions d'emplois, comme celles chez Bosch, Ford et Nissan. Schaeffler prévoit également de supprimer environ 4 700 postes, en mettant particulièrement l'accent sur les collaborateurs des équipes de développement.

Dans ces conditions, le site de Schweinfurt devient un test pour la stratégie de ZF. L'entreprise a annoncé qu'elle réduirait temporairement la durée du travail dans les zones centrales de 35 à 31,5 heures par semaine afin de tenir compte de la situation économique. Ces mesures sont considérées comme une réponse à l’évolution profonde du secteur et s’appliqueront jusqu’à fin mars 2026. ZF lui-même communiqué.

La situation est tendue et, alors que le secteur cherche de nouveaux moyens de rester compétitif, les employés de ZF sont à la fois inquiets et instables. Les mois à venir montreront si les économies réalisées apportent réellement les résultats escomptés ou si les craintes de nouveaux licenciements deviennent réalité.