ZF Friedrichshafenas: grėsmingi atleidimai šimtus panardina į baimę!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Šveinfurtas susiduria su iššūkiais: ZF planuoja masiškai sumažinti darbo vietas ir sumažinti darbo laiką iki 2028 m., kad sumažintų išlaidas.

Schweinfurt steht vor Herausforderungen: ZF plant massive Stellenabbau und Arbeitszeitkürzungen bis 2028 zur Kostensenkung.
Šveinfurtas susiduria su iššūkiais: ZF planuoja masiškai sumažinti darbo vietas ir sumažinti darbo laiką iki 2028 m., kad sumažintų išlaidas.

ZF Friedrichshafenas: grėsmingi atleidimai šimtus panardina į baimę!

Automobilių pramonės įmonių aplinka susiduria su dideliu perversmu, o ZF Friedrichshafen yra pačiame jo viduryje. Pagal Švabų laikraštis Iki 2028 metų planuojami plataus masto pertvarkos, dėl kurių gali netekti iki 14 000 darbo vietų. Tai ne tik kelia klausimų dėl darbuotojų ateities, bet ir yra skubiai reikalingas žingsnis sprendžiant įmonės finansinius iššūkius.

Šveinfurte 5500 darbuotojų jau sumažino darbo valandas nuo 35 iki 32,5 valandos per savaitę, o kartu buvo sumažintas atlyginimas. Nepaisant to, darbo taryba, atstovaujama Oliverio Mollo, nerodo daug vilčių pasiekti susitarimą pratęsti šį susitarimą, kuris baigiasi birželio pabaigoje. Moll teigimu, be susitarimo gali būti atleista mažiausiai 650 darbuotojų. ZF tebėra atsargus savo pareiškimuose, tačiau rodo norą kalbėtis, kol darbuotojų neapibrėžtumas auga.

Restruktūrizavimo aplinkybės

Šių drastiškų sąnaudų mažinimo priemonių poreikis kyla dėl didelės skolos, kurią ZF sukaupė įsigydama Wabco ir TRW Automotive. Be to, automobilių pramonės įmonės yra krizės režimu, o tai atsispindi dažnuose pranešimuose apie gamyklų uždarymus ir darbo vietų mažinimą, pvz. automobilių variklis ir sportas pranešė.

Siekdama įveikti perėjimo prie elektromobilumo iššūkius, ZF pasikliauja giliu pertvarkymu. Gegužės pradžioje Friedrichshafeno būstinėje buvo sutrumpintas maždaug 2800 darbuotojų, o tai dar kartą pakurstė baimę dėl darbo praradimo. Dėl šių priemonių ZF tikisi sutaupyti dviženklį milijoną eurų. Sąnaudas mažinti padeda ir įmonės vadovai, be kita ko, stabdydami atlyginimų didinimą.

Darbuotojų ir pramonės reakcijos

„Ifo“ institutas skelbia pesimistišką požiūrį į ateinančius mėnesius Vokietijos automobilių pramonėje. Šiuos susirūpinimą sustiprina ir tolimesni pranešimai apie darbuotojų mažinimą, pvz., „Bosch“, „Ford“ ir „Nissan“. „Schaeffler“ taip pat planuoja atleisti apie 4 700 darbo vietų, ypatingą dėmesį skirdamas darbuotojams kūrimo komandose.

Atsižvelgiant į šias aplinkybes, Šveinfurto vieta tampa ZF strategijos išbandymu. Bendrovė pranešė, kad, atsižvelgdama į ekonomines sąlygas, laikinai sumažins darbo laiką centrinėse vietovėse nuo 35 iki 31,5 valandos per savaitę. Šios priemonės vertinamos kaip atsakas į esminius pramonės pokyčius ir bus taikomos iki 2026 m. kovo mėn. Pats ZF bendravo.

Situacija įtempta, o pramonei ieškant naujų būdų, kaip išlikti konkurencingiems, ZF darbuotojai yra susirūpinę ir neramūs. Artimiausi mėnesiai parodys, ar taupymas iš tiesų duoda norimų rezultatų, ar baimė dėl tolesnių atleidimų taps realybe.