Suche
Mein Konto
ZF Friedrichshafen: Truende permitteringer kaster hundrevis i frykt!
Schweinfurt står overfor utfordringer: ZF planlegger massive nedskjæringer og arbeidstidskutt innen 2028 for å redusere kostnadene.
ZF Friedrichshafen: Truende permitteringer kaster hundrevis i frykt!
Bedriftslandskapet i bilindustrien står overfor en stor omveltning, og ZF Friedrichshafen er midt i blinken. Ifølge Schwabisk avis Det er planlagt omfattende omstruktureringer innen 2028, som kan resultere i tap av opptil 14 000 arbeidsplasser. Dette reiser ikke bare spørsmål om fremtiden til ansatte, men er også et presserende tiltak for å møte selskapets økonomiske utfordringer.
På Schweinfurt-stedet har 5500 ansatte allerede gjennomført en reduksjon i arbeidstiden fra 35 til 32,5 timer per uke, et tiltak som ble ledsaget av et lønnskutt. Bedriftsutvalget, representert ved Oliver Moll, viser likevel lite håp om å komme til enighet om å forlenge denne avtalen, som går ut i slutten av juni. Uten avtale kan det ifølge Moll bli minst 650 oppsigelser. ZF er fortsatt forsiktig i sine uttalelser, men viser vilje til å snakke mens usikkerheten blant ansatte vokser.
Bakgrunn for restruktureringen
Behovet for disse drastiske kostnadsreduserende tiltakene er et resultat av den høye gjelden som ZF har akkumulert gjennom oppkjøp av Wabco og TRW Automotive. I tillegg er selskaper i bilindustrien i krisemodus, noe som gjenspeiles i hyppige meldinger om fabrikknedleggelser og nedbemanning, som f.eks. bil motor og sport rapportert.
For å møte utfordringene med transformasjonen til elektromobilitet, er ZF avhengig av en dyp omstilling. I begynnelsen av mai ble arbeidstiden til rundt 2.800 ansatte ved hovedkvarteret i Friedrichshafen redusert, noe som igjen førte til frykten for tap av arbeidsplasser. Takket være disse tiltakene forventer ZF besparelser på tosifrede millioner euro. Selskapets ledere er også med på å redusere kostnadene, blant annet ved å stanse lønnsøkning.
Reaksjoner fra ansatte og industrien
Stemningen i den tyske bilindustrien er på et lavpunkt, melder Ifo Institute et pessimistisk syn på de kommende månedene. Disse bekymringene forsterkes av ytterligere rapporter om nedskjæringer, slik som hos Bosch, Ford og Nissan. Schaeffler planlegger også å kutte rundt 4700 jobber, med særlig fokus på ansatte i utviklingsteamene.
Gitt disse omstendighetene blir Schweinfurt-beliggenheten en testsak for ZFs strategi. Selskapet varslet at det midlertidig vil redusere arbeidstiden i de sentrale områdene fra 35 til 31,5 timer per uke for å ta hensyn til de økonomiske forholdene. Disse tiltakene blir sett på som et svar på den dyptgripende endringen i bransjen og vil gjelde til slutten av mars 2026 ZF selv kommunisert.
Situasjonen er anspent, og mens bransjen ser etter nye måter å forbli konkurransedyktige på, er ZF-ansatte både bekymret og urolige. De kommende månedene vil vise om innsparingene faktisk gir de ønskede resultatene eller om frykten for ytterligere permitteringer blir realitet.