Taksojuht Straubingis: vaidluste lahendamine lõppeb verise rünnakuga!

Taksojuht Straubingis: vaidluste lahendamine lõppeb verise rünnakuga!

Rahulikus Straubingi linnas leidis laupäeva õhtul aset intsident, mis tekitas segadust. 53-aastane taksojuht soovis sekkuda, kui oli tunnistajaks kahe inimese tülile. Kuid tema kavatsus rahu tuua lõppes füüsilise vastasseisuga. Valju idowa Juhtum leidis aset umbes kella 2.55 paiku öösel, kui 21-aastane süürlane ründas taksojuhti.

Taksojuht püüdis tüli rahustada, kuid pärast ebaõnnestunud katseid seda lahendada naasis ta oma sõiduki juurde. Tuli aga seesama süürlane, lõi jalaga takso ust ja lõi juhti rusikaga näkku. Selle ebameeldiva šoki tõttu kaotas taksojuht oma auto üle kontrolli, libises piduritelt maha ja veeres tema järel taksosse. Kokkupõrge tekitas kahju umbes 600 eurot. Taksojuht ise sai näkku valu.

Konfliktide suurenemine liikluses

Olukord taksojuhtide ja reisijate vahel näib eskaleeruvat mitte ainult Straubingus, vaid ka lähiümbruses. Teises Alam-Baieri intsidendis läksid viis alkoholijoobes reisijat taksojuhiga tülli tema sõidustiili üle. Teadete kohaselt ületas Abensbergist pärit 31-aastane juht liiga kiiresti. Kui reis Neustadt an der Donaus lõppes, läks tuju üle. 36-aastane kaasreisija viskas ära autovõtme, mis häiris taksojuhti sedavõrd, et ta andis ka löögi. See vaidlus viis selleni, et taksojuht jätkas teekonda ja puudutas teist reisijat, kes seisis kaitsvalt takso ees. Valju kuller Vaatamata agressiivsele konfliktile pole väidetavalt ükski asjaosalistest selles intsidendis viga saanud, kuid uurimine kallaletungi ja sundimise kohta käib.

Selliste füüsiliste tülide sagenemine tekitab küsimusi sõiduteenuste ohutuse kohta. Taksojuhid puutuvad üha sagedamini kokku agressiivsete reisijatega, kes reageerivad üle isegi väikestele vaidlustele. Mõjutatud isikute jaoks ei ole need juhtumid mitte ainult füüsiliseks pingeks, vaid ka suureks psühholoogiliseks väljakutseks. Eks ole näha, milliseid meetmeid võetakse juhtide ja reisijate ohutuse suurendamiseks.

Mõlemal juhul on selge, et taksopõhistel teenustel puudub hoiak ja haridus. Jääb õhku küsimus, kuidas selliseid juhtumeid edaspidi ära hoida, et taksojuhtimine muutuks taas turvaliseks äriks. Jääb üle loota, et taksojuhtidel on reisijate valikul hea käsi.