Taxisjåfør i Straubing: tvisteløsning ender med blodig angrep!

Taxisjåfør i Straubing: tvisteløsning ender med blodig angrep!

I den rolige byen Straubing skjedde det lørdag kveld en hendelse som skapte oppsikt. En 53 år gammel drosjesjåfør ønsket å gripe inn da han ble vitne til en krangel mellom to personer. Men hans intensjon om å bringe fred endte i en fysisk konfrontasjon. Høyt idowa Hendelsen skjedde rundt klokken 02.55 da en 21 år gammel syrer angrep drosjesjåføren.

Drosjesjåføren prøvde å roe krangelen, men etter mislykkede forsøk på å løse det, vendte han tilbake til kjøretøyet sitt. Den samme syreren kom imidlertid, sparket døren til taxien og slo sjåføren i ansiktet. Dette ubehagelige sjokket førte til at drosjesjåføren mistet kontrollen over bilen sin, slapp av bremsene og rullet inn i en taxi bak seg. Kollisjonen forårsaket skader på rundt 600 euro. Drosjesjåføren fikk selv smerter i ansiktet.

Økende konflikter i trafikken

Situasjonen mellom drosjesjåfører og passasjerer ser ut til å eskalere ikke bare i Straubing, men også i området rundt. I en annen hendelse i Nedre Bayern kom fem alkoholiserte passasjerer i krangel med en drosjesjåfør om kjørestilen hans. Ifølge meldinger ble den 31 år gamle sjåføren fra Abensberg funnet å kjøre for fort. Da turen ble avsluttet i Neustadt an der Donau, eskalerte stemningen. En 36 år gammel passasjer kastet bilnøkkelen, noe som gjorde drosjesjåføren så opprørt at han også slo til. Denne krangelen førte til at drosjesjåføren fortsatte reisen og berørte en annen passasjer som sto beskyttende foran taxien. Høyt kurer Til tross for den aggressive konflikten skal ingen av de involverte ha blitt skadet i denne hendelsen, men etterforskning av overfall og tvang pågår.

Det økende antallet slike fysiske krangel reiser spørsmål om sikkerhet i kjøretjenester. Drosjesjåfører blir i økende grad konfrontert med aggressive passasjerer som overreagerer på selv små tvister. For de berørte er disse hendelsene ikke bare en fysisk belastning, men også en stor psykologisk utfordring. Det gjenstår å se hvilke tiltak som vil bli iverksatt for å øke sikkerheten til sjåfører og passasjerer.

I begge tilfeller er det klart at taxibaserte tjenester mangler holdninger og utdanning. Spørsmålet gjenstår hvordan slike hendelser kan forebygges i fremtiden slik at drosjekjøring blir en trygg virksomhet igjen. Det gjenstår å håpe at drosjesjåfører har en god hånd med å velge ut sine passasjerer.