تحول حركة المرور في بوجن: يقترب القرار بشأن الطريق الآمن إلى المدرسة!
في 8 نوفمبر 2025، ستناقش المجموعة البرلمانية ÖDP/PU في شتراوبينج الطريق إلى المدرسة والمعالم الطبيعية وشبكة النقل المستقبلية.

تحول حركة المرور في بوجن: يقترب القرار بشأن الطريق الآمن إلى المدرسة!
شيء ما يحدث في عالم التخطيط البلدي! في 8 نوفمبر 2025، ناقشت مجموعة مجلس مقاطعة ÖDP/PU معبر الدراجات والمشاة المخطط له على SR 17 بالقرب من فورث/Oberalteich بمزيد من التفاصيل في اجتماع. الهدف من هذا الإجراء هو ضمان طريق آمن من المدرسة إلى مركز المدرسة الابتدائية المستقبلي في بوجن. وقد أكدت الإدارة بالفعل أنه سيتم النظر في عملية الانتقال والتخطيط لها في مرحلة مبكرة. وبهذه الطريقة، يجب أن يصل الطلاب إلى المدرسة دون أي قلق.
تفاصيل مثيرة للاهتمام: خلال المناقشة، أشارت المجموعة إلى حقيقة أن بعض الأشجار الخاضعة للحماية قد تفقد وضعها. وقد أدى ذلك إلى تفعيل الهيئة الأدنى للحفاظ على الطبيعة، والتي تقوم حاليًا بفحص جميع المعالم الطبيعية للتأكد من حالة الحماية الخاصة بها. ومع ذلك، فإن الإضافات الجديدة إلى المعالم الطبيعية ليست على جدول الأعمال. شكك مايكل هيرتريتر في العلاقة بين الخطط وقرار حكومة الولاية للحد من البيروقراطية، وهو الموضوع الذي زاد من تأجيج الاجتماع.
التركيز على التعليم والاستدامة
كان الموضوع الساخن الآخر هو مشاركة المنطقة المخطط لها في MobilMint، وهو برنامج يدعم الأطفال في موضوعات العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات (الرياضيات وعلوم الكمبيوتر والعلوم الطبيعية والتكنولوجيا). وقد قدمت مدينة شتراوبينج طلبًا في هذا السياق، وتستخدم مرافق الشباب في المنطقة هذا التنسيق بشكل مكثف بالفعل. وقد تحدثت أنيتا بوغنر من المجموعة البرلمانية بوضوح لصالح دعم هذا المشروع الذي يلبي حاجة كبيرة.
هناك أيضًا أخبار مثيرة في مجال الاستدامة. أبلغ جوزيف جولد أنه يمكن للموظفين الآن شحن السيارات الكهربائية مجانًا في أماكن وقوف السيارات الخاصة بهم. تأتي الكهرباء لمحطات الشحن هذه من نظامنا الكهروضوئي. يهدف هذا إلى خلق حافز للتنقل الإلكتروني وإظهار أن المنطقة تعمل بنشاط على تحقيق أهدافها المناخية. ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن فترة الخدمة القصيرة لمدير المناخ لم تمكن بعد من إجراء أي تحسينات عميقة في سياسة المنطقة. نواصل العمل على اتخاذ تدابير ملموسة لتوفير ثاني أكسيد الكربون.
وسائل النقل العام في المنطقة
وكان الموضوع الرئيسي للاجتماع أيضًا هو الدراسة المشتركة لوسائل النقل العام المحلية. تواجه المنطقة قرار الانضمام إلى اتحاد النقل بحلول 31 ديسمبر 2025. هناك خياران: توسيع RVV الحالي أو إنشاء واحد جديد مع Donau-Wald. إحدى مزايا العضوية هي وعود التمويل الحكومي بنسبة تصل إلى 90%، والتي يمكن أن تدعم ماليًا الاندماج في اتحاد النقل. وأعرب الدكتور رودر عن تفاؤله بأن الاندماج في النظام الحالي سيكون أسهل من إنشاء نظام جديد.
في ضوء هذه الخطط والمبادرات المتنوعة، من الواضح أن الكثير يحدث في المنطقة - سواء في قطاع التعليم أو في تطوير هياكل النقل المستدامة. إن المناقشات والقرارات المتخذة هنا لديها القدرة على تحسين نوعية حياة المواطنين والمستقبل البيئي للمنطقة بشكل كبير.