Obračilo prometa na Bognu: bliža se odločitev za varno pot v šolo!

Obračilo prometa na Bognu: bliža se odločitev za varno pot v šolo!

Nekaj ​​se dogaja v svetu komunalnega načrtovanja! 8. novembra 2025 je skupina okrožnega sveta ÖDP/PU na sestanku podrobneje razpravljala o načrtovanem prehodu za kolesarje in pešce na SR 17 v bližini Furth/Oberalteich. Cilj tega ukrepa je zagotoviti varno pot v šolo do bodočega osnovnošolskega centra na Bogenu. Uprava je že potrdila, da bo prehod obravnavan in načrtovan v zgodnji fazi. Tako naj bi učenci brezskrbno prišli v šolo.

Zanimiva podrobnost: med razpravo je skupina opozorila na dejstvo, da bi nekatera drevesa pod zaščito lahko izgubila status. To je sprožilo nižji naravovarstveni organ, ki trenutno preverja varstveno stanje vseh naravnih spomenikov. Nove dopolnitve naravnih spomenikov pa niso na dnevnem redu. Michael Hirtreiter je podvomil v povezavo med načrti in odločitvijo državne vlade o zmanjšanju birokracije, kar je tema, ki je dodatno spodbudila srečanje.

Izobraževanje in trajnost v središču pozornosti

Druga vroča tema je bila načrtovana udeležba okrožja v programu MobilMint, ki podpira otroke pri predmetih STEM (matematika, računalništvo, naravoslovje in tehnologija). Mesto Straubing je vložilo vlogo v zvezi s tem in mladinske ustanove v okrožju že intenzivno uporabljajo format. Anita Bogner iz poslanske skupine se je jasno zavzela za podporo temu projektu, ki je zelo potreben.

Zanimive novice so tudi na področju trajnosti. Josef Gold je sporočil, da lahko zaposleni zdaj brezplačno polnijo električne avtomobile na svojem parkirnem mestu. Elektriko za te polnilnice pridobivamo iz lastnega fotovoltaičnega sistema. To je namenjeno ustvarjanju spodbude za e-mobilnost in kaže, da okrožje aktivno dela na svojih podnebnih ciljih. Kljub temu je treba opozoriti, da kratko obdobje službovanja podnebnega upravitelja še ni omogočilo bistvenih izboljšav okrožne politike. Nadaljujemo s konkretnimi ukrepi za prihranek CO₂.

Javni prevoz v okrožju

Osrednja tema srečanja je bila tudi skupna študija lokalnega javnega prometa. Okrožje se sooča z odločitvijo, da se pridruži prometnemu združenju do 31. decembra 2025. Obstajata dve možnosti: razširitev obstoječega RVV ali ustanovitev novega z Donau-Waldom. Ena od prednosti članstva so obljube državnega financiranja do 90 %, kar bi lahko finančno podprlo vključitev v prometno združenje. Dr. Röder je izrazil optimizem, da bo integracija v obstoječi sistem lažja kot vzpostavitev novega.

Glede na te raznolike načrte in pobude je jasno, da se v okrožju veliko dogaja – bodisi v izobraževalnem sektorju bodisi pri razvoju trajnostnih prometnih struktur. Tukaj sprejete razprave in odločitve imajo potencial za bistveno izboljšanje kakovosti življenja državljanov in ekološke prihodnosti okrožja.