Suche
Mein Konto
Future of the Germany Ticket i fare: Finansieringstvist forbliver!
Forhandlinger om fremtiden for Deutschlandticket efter 2025 i Straubing: finansierings- og prispolitik i fokus.
Future of the Germany Ticket i fare: Finansieringstvist forbliver!
Hvis du ser på fremtiden for...Tyskland billetter, der har leveret landsdækkende rejser inden for regional og lokal transport siden introduktionen i maj 2023, bliver det spændende. Under alle omstændigheder gav forhandlingerne mellem de føderale og statslige transportministre den 27. juni 2025 ingen klare løsninger. På trods af landenes støtte til billetten er fremtiden efter 2025 fortsat usikker. Hvordan fr.de rapporter, er der centrale stridspunkter, der står i vejen for en aftale: kompensation for meromkostningerne for transportselskaber og den fremtidige pris på abonnementet, der i øjeblikket ligger på 58 euro om måneden.
Forbundstransportminister Patrick Schnieder (CDU) har talt for lige finansiering, men understreget, at forbundsregeringen ikke ønsker at gå ud over de 1,5 milliarder euro, der allerede er blevet lovet. Bayerns transportminister Christian Bernreiter (CSU) gør det også klart, at staterne ikke kan stille yderligere midler til rådighed. Der er et mærkbart pres for at handle, fordi uden klare finansieringsplaner fra den føderale regering kan fortsættelsen af Tysklandsbilletten være i fare. Den næste regulære konference for transportministre er planlagt til september i Straubing, men der er stadig håb om fremskridt.
Spørgsmålet om finansiering er fortsat åbent
Finansieringen af Deutschlandticket fra de føderale og delstatslige regeringer, som hver yder 1,5 milliarder euro til at kompensere for indkomsttab blandt transportselskaber, løber indtil udgangen af 2025. Sådan daglige nyheder rapporter, er det knastrede i de seneste forhandlinger spørgsmålet om, hvem der skal afholde merudgifterne til billetten fra 2026. Tidligere prisstigninger blev dækket af resterende midler fra 2023 til 2025, men der er ingen klare regler for perioden efter 2025. Saarlands transportminister Petra Berg (SPD) ser forbundsregeringens meromkostninger.
Den føderale regering planlægger også at holde billetpriserne stabile frem til 2029, hvilket er forankret i koalitionsaftalen. Alligevel skal brugerfinansieringen øges gradvist fra 2029. En reform af regionaliseringsloven overvejes også med det formål at omstrukturere finansieringen af Deutschlandticket, selvom udbetalingen på 350 millioner euro på grund af budgetkonsolidering først vil finde sted, efter at de relevante beviser er fremlagt, som f.eks. bundestag.de forklaret.
Hvor går turen hen?
Tilbage står et uklart perspektiv for Tyskland-billetten. Finansiering fra de føderale og delstatslige regeringer er sikret indtil udgangen af 2025, men usikkerheden for perioden efter det kan ikke afvises. Beslutningstagerne står over for udfordringen med at finde fair og bæredygtige løsninger, så Deutschlandticket fortsat kan generere et stort antal brugere og sikre, at alle passagerer har et veludviklet transporttilbud. De kommende måneder vil vise, om forhandlingerne kan føre til en aftale.