Il futuro del biglietto tedesco è a rischio: resta la controversia sul finanziamento!

Il futuro del biglietto tedesco è a rischio: resta la controversia sul finanziamento!

Se si guarda al futuro di...Biglietti Germania, che fornisce viaggi a livello nazionale nel trasporto regionale e locale sin dalla sua introduzione nel maggio 2023, le cose si stanno facendo interessanti. In ogni caso, i colloqui tra i ministri dei trasporti federale e statale del 27 giugno 2025 non hanno prodotto alcuna soluzione chiara. Nonostante il sostegno dei paesi al biglietto, il futuro oltre il 2025 rimane incerto. Come fr.de rapporti, ci sono punti chiave del contendere che ostacolano un accordo: la compensazione dei costi aggiuntivi per le aziende di trasporto e il prezzo futuro dell'abbonamento, attualmente a 58 euro al mese.

Il ministro federale dei trasporti Patrick Schnieder (CDU) si è espresso a favore della parità di finanziamento, ma ha sottolineato che il governo federale non vuole andare oltre gli 1,5 miliardi di euro già promessi. Anche il ministro dei trasporti bavarese Christian Bernreiter (CSU) chiarisce che i Länder non possono mettere a disposizione fondi aggiuntivi. C'è una notevole pressione ad agire perché senza piani di finanziamento chiari da parte del governo federale, la continuazione del Biglietto Germania potrebbe essere a rischio. La prossima conferenza periodica dei ministri dei trasporti è prevista per settembre a Straubing, ma resta la speranza di progressi.

Resta aperta la questione del finanziamento

Il finanziamento del Deutschlandticket da parte del governo federale e dei Länder, che stanziano ciascuno 1,5 miliardi di euro per compensare la perdita di reddito delle imprese di trasporto, durerà fino alla fine del 2025. notizie quotidiane Secondo quanto riferito, il punto critico nelle ultime trattative è la questione su chi dovrà sostenere i costi aggiuntivi per il biglietto a partire dal 2026. I precedenti aumenti di prezzo sono stati coperti con i fondi rimanenti dal 2023 al 2025, ma per il periodo successivo al 2025 non esiste una regolamentazione chiara. La ministra dei trasporti del Saarland Petra Berg (SPD) vede l'obbligo della Confederazione di coprire i costi aggiuntivi.

Il governo federale prevede inoltre di mantenere stabili i prezzi dei biglietti fino al 2029, come previsto dall’accordo di coalizione. Tuttavia, il finanziamento degli utenti verrà gradualmente aumentato a partire dal 2029. È allo studio anche una riforma della legge sulla regionalizzazione, con l’obiettivo di ristrutturare il finanziamento del Deutschlandticket, anche se l’esborso di 350 milioni di euro a causa delle misure di risanamento del bilancio avverrà solo dopo che saranno state presentate le prove pertinenti, come ad esempio bundestag.de spiegato.

Dove sta andando il viaggio?

Ciò che resta è una prospettiva poco chiara per il biglietto della Germania. I finanziamenti da parte dei governi federale e statale sono garantiti fino alla fine del 2025, ma le incertezze per il periodo successivo non possono essere negate. I decisori si trovano di fronte alla sfida di trovare soluzioni giuste e sostenibili affinché il Deutschlandticket possa continuare a generare un numero elevato di utenti e garantire a tutti i passeggeri un'offerta di trasporto ben sviluppata. I prossimi mesi dimostreranno se i negoziati potranno portare a un accordo.