Mühlbach sööb teid: Traunstein kaebab elektrijaama operaatori kohtusse!

Mühlbach sööb teid: Traunstein kaebab elektrijaama operaatori kohtusse!

Traunsteinis lähevad asjad kuumaks. Kaltenbachi ja Aigingu vaheline maantee on hädas tohutute probleemidega: tee libiseb üle 400 meetri ja olukord autojuhtide jaoks muutub üha ebakindlamaks. Linnade kohtuasjad teed õõnestava kanali ebapiisava hoolduse eest vastutava hüdroelektrijaama operaatori vastu annavad pildi aastatepikkustest raskustest, mis on jäänud lahendamata juba üle 13 aasta. Nagu ovb-online teatab, on kaitsepiirded juba tulnud liikluse teisaldamiseks võimatuks muuta. Foor reguleerib nüüd liiklusvoogu kuni viieminutilise ooteajaga – see on liiklejatele tõeline kannatuse proovilepanek.

Probleem on ilmne juba 2012. aastast, kuid hüdroelektrijaama operaator pole adekvaatselt reageerinud linna nõudmistele ohutusmeetmete osas. Kohtuistung 28. oktoobril lõplikku lahendust ei toonud, kuid kohtunik Monika Veiglhuber nõudis maamõõtmisbüroolt täiendavaid andmeid ja plaanib juba teist kohtumist. Renoveerimiskuludeks hinnatakse muljetavaldavaid 1,15 miljonit eurot – summa, mida linn hooletult raisata ei taha.

Põhjused üksikasjalikult

Huvitav on kostja elektrijaama operaatori kaitse: ta väidab, et kahjude eest ei vastuta mitte ainult kanali korrashoid, vaid ka üleujutused, pinnavesi ja raskeveos. Küll aga andis eksperdi üksikasjalik maakaardi uurimine informatiivset teavet kinnistupiiride kohta enne tee laiendamist, mis viidi läbi 1968. aastal. Lahtiseks jääb küsimus, mil määral vanad ja uued tegurid omavahel kokku puutuvad.

Pilk kanalisatsioonisüsteemi tehnilistele üksikasjadele, mis meie igapäevaelus sageli nähtamatuks jäävad, illustreerib probleemi keerukust. Kanalisatsioon on süsteem, mis reguleerib reovee, sademe- või sulavee kogumist ja ärajuhtimist maa-aluste kanalite kaudu. Üksikud komponendid hõlmavad kanalisatsioonivõrke, pumpamissüsteeme ja puhastussüsteeme, mis kõik on suunatud hügieenitingimuste säilitamisele. Kuigi sellised süsteemid ei ole alati tähelepanu keskpunktis, on need Kölni-taolise linna infrastruktuuri jaoks üliolulised, mille kanalisatsioonivõrk on umbes 2400 km. Kanalisatsiooniga seotud väljakutsed ei ole ainult kohalikud, vaid mõjutavad paljusid linnu ja nende arengulugu, nagu näitab Wikipedia.

Keerukuse mõistmiseks võiks mõelda kriisiolukordade filmilikule esitusele, nagu näiteks Andrzej Wajda filmis “Kanal”. See kirjeldab ilmekalt inimeste meeleheidet ja sügavust, kes on sattunud süsteemi, mis sarnaneb julgeoleku eest võitleva Traunsteini linnaga. Selles filmis, mis keskendub Poola vastupanuliikumise kangelastegudele, on muljetavaldavalt kujutatud ellujäämist hävingu ees. See peegeldab melanhoolia, mis saadab ka Traunsteini praegusi sündmusi. Paralleel kanalisatsioonisüsteemi ja selle hoolduse väljakutsetega sobib pilti ja võimaldab näha, kui tihedalt on seotud haavatavus ja vastupidavus.

Lähinädalad näitavad, kuidas linn ja elektrijaama operaator nendele korduvatele konfliktidele reageerivad. Kodanikud tunnetavad toimuvat kohe ja soovivad lahendusi, mis lähevad kaugemale lühiajalistest meetmetest. Näib, et Kaltenbachi ja Aigingu vahelise tee ümber käiv episood pole veel kaugeltki lõppenud.