Σταμάτησε η επανενεργοποίηση του Staudenbahn: Ο περιφερειακός διοικητής απογοητευμένος με την απόφαση της Βαυαρίας

Σταμάτησε η επανενεργοποίηση του Staudenbahn: Ο περιφερειακός διοικητής απογοητευμένος με την απόφαση της Βαυαρίας

Τα σχέδια για την επανεκκίνηση του νότιου τμήματος του Staudenbahn μεταξύ Türkheim και Langenneufnach έχουν τεθεί σε αναμονή προς το παρόν. Αυτή η απόφαση ελήφθη από την επιτροπή κινητικότητας του περιφερειακού συμβουλίου Unterallgäu, η οποία δεν θέλει να συνεχίσει την επανενεργοποίηση εκτός εάν υπάρξουν νέες εξελίξεις. Σύμφωνα με το allgaeuhit.de, η εστίαση αρχικά θα είναι στον αριθμό των επιβατών στο βόρειο τμήμα, ενώ ταυτόχρονα θα εξεταστούν πιθανές προσαρμογές στις απαιτήσεις από το Ελεύθερο Κράτος της Βαυαρίας.

Μια πρόσφατη έκθεση καθόρισε ότι το νότιο τμήμα θα μπορούσε να φτάσει το μέγιστο 828 επιβάτες ανά χιλιόμετρο μια εργάσιμη ημέρα. Ωστόσο, αυτός ο αριθμός είναι πολύ χαμηλότερος από τον απαιτούμενο ελάχιστο αριθμό 1.000 επιβατών που θα ήταν απαραίτητος για την επανενεργοποίηση. Το Υπουργείο Στέγασης, Κατασκευών και Μεταφορών της Βαυαρίας απέρριψε επίσημα την εκ νέου ενεργοποίηση επειδή δεν πληρούνται οι απαιτήσεις για επαναλειτουργία. Μια πιθανή αναφορά επιβεβαίωσε ότι η διαδρομή θα έφτανε μόνο περίπου 800 επιβάτες ανά χιλιόμετρο μια εργάσιμη ημέρα, όπως αναφέρεται από το new-facts.eu.

Οικονομικές προκλήσεις και μελλοντικές επιλογές

Ο περιφερειακός διαχειριστής Alex Eder εξέφρασε την απογοήτευσή του για την απόφαση και τις απαιτήσεις του Free State. Η επανενεργοποίηση θα αντιπροσώπευε σημαντική οικονομική επιβάρυνση για τον δημόσιο τομέα. Επιπλέον, μόνο όσοι επιβάτες μπορούν να τοποθετηθούν στο άμεσα επηρεαζόμενο τμήμα διαδρομής περιλαμβάνονται στον υπολογισμό. Προκειμένου να μην κινδυνεύσει η επαναδραστηριοποίηση του βόρειου τμήματος, προς το παρόν δεν είναι δυνατή η συγχώνευση των τμημάτων ή η επανεξέταση ολόκληρης της διαδρομής.

Ωστόσο, η απόφαση αφήνει περιθώρια για επαναξιολόγηση εάν αλλάξουν οι γενικές συνθήκες. Ο Έντερ τονίζει ότι η περιφέρεια έχει ήδη αναθέσει τη δική της έκθεση που έχει σκοπό να ρίξει φως σε διάφορα σενάρια. Η πλήρης έκθεση θα παρουσιαστεί και θα εξηγηθεί στην Επιτροπή Κινητικότητας προκειμένου να καταστεί δυνατή μια βάσιμη συζήτηση για το μέλλον της Staudenbahn.

Οι σιδηροδρομικές μεταρρυθμίσεις και τα αποτελέσματά τους

Το πλαίσιο γύρω από την επανενεργοποίηση της Staudenbahn πρέπει επίσης να εξεταστεί στο πλαίσιο της μεταρρύθμισης των σιδηροδρόμων που έχει πραγματοποιηθεί στη Γερμανία. Από το 1994, αυτή η μεταρρύθμιση έχει μεταβιβάσει την περιφερειακή ευθύνη για τις σιδηροδρομικές μεταφορές επιβατών (SPNV) στα κράτη. Ενώ η σιδηροδρομική μεταρρύθμιση οδήγησε σε θετική εξέλιξη στις τοπικές σιδηροδρομικές μεταφορές, η υλοποίηση έργων επανενεργοποίησης χαρακτηρίζεται συχνά από περίπλοκες οικονομικές και οργανωτικές πτυχές που δεν είναι πάντα εύκολο να επιλυθούν. Για πολλές περιοχές, οι περιφερειακές σιδηροδρομικές μεταφορές παραμένουν ένα σημαντικό θέμα που συζητείται συνεχώς προκειμένου να διατηρηθεί μια ελκυστική και βιώσιμη προσφορά κινητικότητας στο μέλλον, όπως εξήγησε η Wikipedia).