A reativação do Staudenbahn foi interrompida: administrador distrital decepcionado com a decisão da Baviera

A reativação do Staudenbahn foi interrompida: administrador distrital decepcionado com a decisão da Baviera

Os planos para reiniciar o troço sul da Staudenbahn entre Türkheim e Langenneufnach foram suspensos por enquanto. Esta decisão foi tomada pela comissão de mobilidade do conselho distrital de Unterallgäu, que não pretende prosseguir a reactivação a menos que haja novos desenvolvimentos. De acordo com allgaeuhit.de, o foco será inicialmente no número de passageiros na seção norte, enquanto ao mesmo tempo serão examinados possíveis ajustes aos requisitos por parte do Estado Livre da Baviera.

Um relatório recente determinou que o troço sul poderia atingir um máximo de 828 passageiros por quilómetro num dia útil. No entanto, esse número está bem abaixo do número mínimo exigido de 1.000 passageiros que seria necessário para a reativação. O Ministério da Habitação, Construção e Transportes da Baviera também rejeitou oficialmente a reativação porque os requisitos para o recomissionamento não foram cumpridos. Um possível relatório confirmou que a rota alcançaria apenas cerca de 800 passageiros por quilómetro num dia útil, conforme relatado por new-facts.eu.

Desafios financeiros e opções futuras

O Administrador Distrital Alex Eder expressou desapontamento com a decisão e com as exigências do Estado Livre. A reactivação representaria um encargo financeiro significativo para o sector público. Além disso, apenas os passageiros que podem ser atribuídos ao troço da rota diretamente afetado são incluídos no cálculo. Para não comprometer a reativação do troço norte, atualmente não é possível fundir os troços ou reexaminar todo o percurso.

No entanto, a decisão deixa margem para reavaliação caso as condições gerais mudem. Eder ressalta que o distrito já encomendou um relatório próprio que pretende esclarecer diversos cenários. O relatório completo será apresentado e explicado no Comitê de Mobilidade, a fim de permitir uma discussão bem fundamentada sobre o futuro da Staudenbahn.

Reformas ferroviárias e seus efeitos

O contexto que rodeia a reactivação da Staudenbahn também deve ser visto no contexto da reforma ferroviária que tem sido levada a cabo na Alemanha. Desde 1994, esta reforma transferiu a responsabilidade regional pelo transporte ferroviário de passageiros (SPNV) para os estados. Embora a reforma ferroviária tenha conduzido a um desenvolvimento positivo no transporte ferroviário local, a implementação de projetos de reativação é frequentemente caracterizada por aspetos financeiros e organizacionais complexos que nem sempre são fáceis de resolver. Para muitas regiões, o transporte ferroviário regional continua a ser um tema importante que é constantemente discutido, a fim de manter uma oferta de mobilidade atraente e sustentável no futuro, como explicou a Wikipedia).