Piedzēries Pedelec vadītājs krīt - policija novēro iespaidīgu negadījumu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025. gada 16. septembrī Veidenā krita kāds iereibis Pedelec braucējs. Policija vēršas pret braukšanu dzērumā.

Am 16. September 2025 stürzt ein betrunkener Pedelec-Fahrer in Weiden. Polizei ergreift Maßnahmen gegen Trunkenheit im Verkehr.
2025. gada 16. septembrī Veidenā krita kāds iereibis Pedelec braucējs. Policija vēršas pret braukšanu dzērumā.

Piedzēries Pedelec vadītājs krīt - policija novēro iespaidīgu negadījumu!

Pilnīgi normāls vakars Veidenā uzņēma nepatīkamus apgriezienus 2025. gada 16. septembrī pulksten 20.55. gadā, kad uz Schweigerstrasse un Siechenstrasse stūra uz sava Pedelec uzkrita 52 gadus vecs vīrietis. Incidents noticis policijas patruļas redzeslokā, kas spēja nekavējoties iejaukties. Skaidrs kritiena iemesls: pārmērīgs alkohola līmenis. Alkohola pārbaude izelpā uzrādīja vairāk nekā 1,6 promiles. Policija paņēma asinis un iesniedza sūdzību par braukšanu dzērumā, taču vadītājs nevarēja uzrādīt nekādus miesas bojājumus. Šim incidentam tika pievērsta īpaša uzmanība, jo tā ir daļa no satraucošas tendences, kas novērojama valsts mērogā. Oberpfalz Echo ziņo par detaļām.

Skaitļi ir satraucoši. 2024. gadā visā valstī notika aptuveni 34 700 ar alkoholu saistīti negadījumi, kas ir lielākais skaits pēdējos gados. Pirmo reizi velosipēdisti, Pedelec lietotāji un e-motorolleru braucēji negadījumos iekļuvuši biežāk (43 procenti no negadījumiem, kas saistīti ar alkohola lietošanu), nekā automašīnu vadītāji, kuriem bija 39 procenti. Īpaši ievērības cienīgs ir tas, ka 10 procentus negadījumu, kas saistīti ar velosipēdu izmantošanu, var attiecināt uz Pedelecs. Tas liecina, ka atbildības sajūta ceļu satiksmē acīmredzot zaudē nozīmi. Bažas rada arī svinības svētku dienās, kurās palielinās alkohola izraisītu negadījumu risks. [SAZ velosipēds].

Atbildības palielināšana

Satraucošie skaitļi pat ir iedarbinājuši TÜV asociāciju, kas aicina veikt paradigmas maiņu ceļu satiksmes drošības kampaņā. Satiksmes drošības referente Fani Zaneta uzsver izglītības un satiksmes izglītības pārorientācijas neatliekamību. Darba kārtībā jāiekļauj intensīvāka uzraudzība, tostarp biežāka alkohola pārbaude velosipēdistu un e-skūteru lietotājiem. Tiek piedāvāts pat noteikt medicīniski psiholoģisko ekspertīzi (MPU) no 1,1 promiles līmeņa un ieviest bargākus naudas sodus. [Spiegel](https://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/lokalunfaelle-2024-fahrradfahrer-erstmals-hauptverursacher-tuev-warnt-vorm-fathertag-a-93b08f8e-e3a4-4758-8293-068, lai atbalstītu šos pieprasījumus) ilgtspējīgi palielināt ceļu satiksmes drošību.

Negadījumu skaita pieauguma dēļ velosipēdu nozare uzskata, ka tai ir jāuzņemas lielāka atbildība. Arvien vairāk nepieciešama holistiska izpratne par drošību mūsdienu pilsētas mobilitātei. Galu galā no mums visiem ir jāuzņemas atbildība par savu un citu satiksmes dalībnieku drošību. Tāpēc esiet modrs, pat ja ceļojat ar Pedelecs vai e-motorolleriem. Tas ir vienīgais veids, kā mēs varam strādāt kopā, lai padarītu ceļus drošākus.