Pendelbuss 374: Penzberg truer med å kutte stasjoner!

Pendelbuss 374: Penzberg truer med å kutte stasjoner!

MVV bussrute 374, som forbinder Wolfratshausen i Bad Tölz-Wolfratshausen-distriktet med Penzberg i Weilheim-Schongau-distriktet, er i sentrum av en økonomisk tvist. Siden introduksjonen i 2020 har denne forbindelsen blitt et uunnværlig transportmiddel for pendlere, studenter og Roche-ansatte. Men nå krever Weilheim-Schongau-distriktet økonomisk deltakelse fra Penzberg for å dekke de totale årlige kostnadene på rundt 700.000 til 865.000 euro sueddeutsche.de rapportert.

Penzberg bystyre har gitt administrasjonen i oppdrag å gjennomføre drøftinger med distriktskontoret for å finne en felles løsning. Mens Penzberg ser viktigheten av busslinjen, spesielt med tanke på forbindelsen til Roche og S-Bahn i Wolfratshausen, avviser Weilheim distriktsstyre en utvidelse av rutetidene i helgene og truer med en mulig endring av ruten og reduksjon av holdeplasser dersom Penzberg ikke bidrar til kostnadene.

Økonomiske utfordringer og kompromissvilje

Fellesfinansieringen av busslinjen er fastsatt i en spesialavtale, hvor Bad Tölz-Wolfratshausen bærer den største andelen av kostnadene. De siste årene har det allerede vært en økning i frekvensen i løpet av uken, noe som medfører ekstrakostnader på 520 000 til 635 000 euro årlig. Weilheim-Schongau anslår at hennes årlige kostnader for denne bussruten er mellom 188.000 og 230.000 euro.

Byen Penzberg har signalisert at den er villig til å finne et kompromiss og vurdere samfinansiering. I tillegg vil en modifikasjon av bybussrute 942 kunne bidra til å kompensere for kostnadene. En endelig beslutning avhenger imidlertid av koordinering av rutetider og en kostnadsberegning av operatøren RVO.

MVV og moderne billettløsninger

Parallelt med disse diskusjonene om bussrute 374 har München Transport- og Tariffforbund (MVV) utvidet sine tjenester. Med den nye MVVswipe-funksjonen kan brukere nå enkelt kjøpe billetter via smarttelefonen og reise fleksibelt uten å måtte bekymre seg for takster på forhånd. Det er nok å sjekke inn, og på slutten av dagen vil du bli belastet opp til prisen for en dagsbillett, noe som gjør det enda mer praktisk å reise i regionen. Dette viser at MVV har sans for innovative løsninger som er både miljøvennlige og brukervennlige mvv-muenchen.de påpeker.

Dagens situasjon rundt bussrute 374 tydeliggjør hvor viktige regionale transportforbindelser er og at det er nødvendig med kompromisser for å møte behovene til alle involverte. Fordi gode forbindelser som disse er ryggraden i et fungerende fellesskap.