Autobus podmiejski 374: Penzberg grozi cięciem stacji!

Autobus podmiejski 374: Penzberg grozi cięciem stacji!

Linia autobusowa MVV 374, która łączy Wolfratshausen w dzielnicy Bad Tölz-Wolfratshausen z Penzbergiem w dzielnicy Weilheim-Schongau, znajduje się w centrum sporu finansowego. Od momentu wprowadzenia w 2020 roku połączenie to stało się niezbędnym środkiem transportu dla osób dojeżdżających do pracy, studentów i pracowników Roche. Jednak teraz okręg Weilheim-Schongau żąda od Penzberga udziału finansowego w celu pokrycia całkowitych rocznych kosztów wynoszących od 700 000 do 865 000 euro sueddeutsche.de zgłoszone.

Rada miasta Penzberg poleciła administracji przeprowadzenie rozmów z urzędem dzielnicy w celu znalezienia wspólnego rozwiązania. O ile Penzberg widzi znaczenie linii autobusowej, szczególnie w kontekście połączenia z Roche i koleją S-Bahn w Wolfratshausen, o tyle rada okręgu Weilheim odrzuca wydłużenie rozkładu jazdy w weekendy i grozi ewentualną zmianą trasy oraz ograniczeniem przystanków, jeśli Penzberg nie pokryje kosztów.

Wyzwania finansowe i chęć kompromisu

Wspólne finansowanie linii autobusowej określa umowa celowa, przy czym największą część kosztów ponosi Bad Tölz-Wolfratshausen. W ostatnich latach nastąpił już wzrost częstotliwości w tygodniu, co powoduje dodatkowe koszty w wysokości od 520 000 do 635 000 euro rocznie. Weilheim-Schongau szacuje, że jej roczne koszty tej trasy autobusowej wynoszą od 188 000 do 230 000 euro.

Miasto Penzberg zasygnalizowało chęć znalezienia kompromisu i rozważenia współfinansowania. Ponadto modyfikacja linii autobusu miejskiego 942 mogłaby pomóc w zrekompensowaniu kosztów. Ostateczna decyzja zależy jednak od koordynacji rozkładów jazdy i kalkulacji kosztów przez operatora RVO.

MVV i nowoczesne rozwiązania biletowe

Równolegle do dyskusji na temat linii autobusowej 374 monachijskie stowarzyszenie ds. transportu i taryf (MVV) rozszerzyło swoje usługi. Dzięki nowej funkcji MVVswipe użytkownicy mogą teraz łatwo kupować bilety za pomocą smartfona i podróżować elastycznie, nie martwiąc się z wyprzedzeniem o opłaty. Wystarczy dokonać odprawy, a na koniec dnia zostaniesz obciążony opłatą w wysokości ceny biletu całodziennego, co sprawia, że ​​podróżowanie po regionie staje się jeszcze wygodniejsze. To pokazuje, że MVV ma talent do innowacyjnych rozwiązań, które są zarówno przyjazne dla środowiska, jak i użytkownika mvv-muenchen.de podkreśla.

Obecna sytuacja wokół linii autobusowej 374 jasno pokazuje, jak ważne są regionalne połączenia transportowe i że konieczne są kompromisy, aby zaspokoić potrzeby wszystkich zainteresowanych stron. Ponieważ takie dobre połączenia są podstawą funkcjonującej społeczności.