Suche
Mein Konto
Alarm radara za brzinu u Treuchtlingenu: Gdje danas morate voziti polako?
Izvješće radara za kontrolu brzine za Weißenburg-Gunzenhausen 11. studenog 2025.: Trenutne kontrole brzine i važne prometne informacije.
Alarm radara za brzinu u Treuchtlingenu: Gdje danas morate voziti polako?
Danas, 11. studenog 2025., nadzor prometa u Treuchtlingenu privukao je pažnju vozača. Prema news.de, kamera za brzinu otkrivena je u poštanski broj 91757 u jarku. Ovdje je ograničenje brzine 50 km/h, a zaustavljanje je prijavljeno u 15.08 sati. Ove su informacije podložne stalnim promjenama, a informacije o lokacijama radara za brzinu mogu se pružiti bez jamstva.
Pogled na ono što se događa pokazuje da je prebrza vožnja i dalje najčešći prometni prekršaj. Oni nisu samo razlog za kazne, već i jedan od glavnih uzroka nesreća. Posebno su uzbudljive tolerancije koje se uzimaju u obzir tijekom mjerenja: pri brzinama ispod 100 km/h sigurnosni odbitak iznosi 3 km/h, dok se pri višim brzinama obično oduzima 3%, što može varirati ovisno o mjernom uređaju.
Važnost ograničenja brzine
Ali čemu zapravo služe ograničenja brzine? Ovi su propisi važan dio sigurnosti na cestama. Kao što ADAC navodi, ograničenja brzine postoje kako bi se povećala sigurnost na cestama. U Njemačkoj se brzina mjeri različitim metodama, uključujući laserska mjerenja, radarska mjerenja i indukcijske petlje. Oni uvijek uključuju standardizirane mjerne metode koje su prethodno tehnički ispitane i odobrene.
Udari groma nisu dopušteni samo za sunčanih dana. Provjere brzine također se mogu provoditi po kiši ili skliskim uvjetima, bez potrebe za vidljivim bljeskom. To znači da vozači moraju očekivati provjere u svakom trenutku, posebno u opasnim zonama ili na prometnim raskrižjima.
Kazne i posljedice
Važno je znati visinu kazni jer se one temelje na težini prekoračenja brzine. Unutar lokaliteta, kazne su sljedeće:
| Prekoračenje (km/h) | Kazna (€) | Bodovi | Zabrana vožnje |
|---|---|---|---|
| ovo je 10 | 30 | – | – |
| 11 – 15 | 50 | – | – |
| 16 – 20 | 70 | – | – |
| 21 – 25 (prikaz, stručni). | 115 | 1 | – |
| 26 – 30 (prikaz, stručni). | 180 | – | 1 mjesec |
| 31 – 40 (prikaz, stručni). | 260 | – | 1 mjesec |
| 41 – 50 (prikaz, stručni). | 400 | – | 1 mjesec |
| 51 – 60 (prikaz, stručni). | 560 | – | 2 mjesec |
| 61 – 70 (prikaz, stručni). | 700 | – | 3 mjesec |
| Preco 70 | 800 | – | 3 mjesec |
Izvan urbanih sredina vrijede nešto blaže kazne, no i tu su posljedice za prekoračenje ograničenja značajne. Mnogi vozači često ne znaju da je pristanak na privatni nadzor prometa moguć pod određenim uvjetima, što može proširiti opseg nadzora poštivanja ograničenja brzine.
Poruka je jasna: dobro držanje na cesti ne samo da pomaže u izbjegavanju kazni, već pridonosi i sigurnosti svih sudionika u prometu. Biti uhvaćen u prebrzoj vožnji ne smije postati navika - ulice su za sve! Redovite provjere nužno su sredstvo policije kako bi se osigurala sigurnost svih nas, kao što naglašava bussgeldkatalog.org.