Suche
Mein Konto
Fartkameralarm i Treuchtlingen: Var måste du köra långsamt idag?
Fartkamerarapport för Weißenburg-Gunzenhausen den 11 november 2025: Aktuella hastighetskontroller och viktig trafikinformation.
Fartkameralarm i Treuchtlingen: Var måste du köra långsamt idag?
Idag, den 11 november 2025, har trafikövervakning i Treuchtlingen uppmärksammats av förare. Enligt [news.de](https://www.news.de/auto/856890705/mobile-blitzer-d-treuchtlingen-radarkontrolle-weissenburg-gunzenhausen-bayern-aktuell-in-graben-wo-wird-heute-am-dienstag-11-11-2025/-detekterades kameran 1 i en 7 hastighetskamera i 7 postnummer 9/ diket. Hastighetsgränsen här är 50 km/h och stoppet anmäldes klockan 15.08. Denna information är föremål för ständig förändring och information om fartkameror kan tillhandahållas utan garanti.
En titt på vad som händer visar att fortkörning fortfarande är den vanligaste trafiköverträdelsen. De är inte bara ett skäl till böter, utan också en av de främsta orsakerna till olyckor. Särskilt spännande är toleranserna som beaktas vid mätningar: vid hastigheter under 100 km/h är säkerhetsavdraget 3 km/h, medan vid högre hastigheter vanligtvis dras av 3%, vilket kan variera beroende på mätanordning.
Vikten av hastighetsbegränsningar
Men vad används egentligen hastighetsbegränsningarna till? Dessa föreskrifter är en viktig del av trafiksäkerheten. Som ADAC anger är hastighetsbegränsningar till för att öka säkerheten på vägarna. I Tyskland mäts hastigheten med olika metoder, bland annat lasermätningar, radarmätningar och induktionsslingor. Det handlar alltid om standardiserade mätmetoder som tidigare är tekniskt testade och godkända.
Blixtnedslag är inte bara tillåtna på soliga dagar. Hastighetskontroller kan även utföras i regn eller hala, utan att någon synlig blixt krävs. Det betyder att förare måste förvänta sig kontroller hela tiden, särskilt i farliga områden eller i trafikerade korsningar.
Böter och konsekvenser
Det är viktigt att veta storleken på böterna eftersom de är baserade på hur allvarlig fortkörningen är. Inom orter är påföljderna följande:
| Överskridande (km/h) | Boter (€) | Poang | Körförbud |
|---|---|---|---|
| Till 10 | 30 | – | – |
| 11 – 15 | 50 | – | – |
| 16 – 20 | 70 | – | – |
| 21 – 25 | 115 | 1 | – |
| 26-30 | 180 | – | 1 månad |
| 31 – 40 | 260 | – | 1 månad |
| 41 – 50 | 400 | – | 1 månad |
| 51 – 60 | 560 | – | 2 månader |
| 61 – 70 | 700 | – | 3 månader |
| Över 70 | 800 | – | 3 månader |
Något mildare straff gäller utanför tätorter, men även här är konsekvenserna av att överskrida gränsen betydande. Många förare känner ofta inte till att samtycke till privat trafikövervakning är möjligt under vissa förutsättningar, vilket kan utöka utrymmet för att övervaka efterlevnaden av hastighetsgränser.
Budskapet är tydligt: att ha bra grepp på vägen hjälper dig inte bara att undvika böter utan bidrar också till säkerheten för alla trafikanter. Att åka fast för fortkörning borde inte bli en vana - gatorna är till för alla! Regelbundna kontroller är ett nödvändigt medel av polisen för att säkerställa säkerheten för oss alla, som bussgeldkatalog.org betonar.