Κυκλοφοριακό χάος στο Α7: Οι κάτοικοι μάχονται ενάντια στον θόρυβο και την κυκλοφοριακή συμφόρηση!

Κυκλοφοριακό χάος στο Α7: Οι κάτοικοι μάχονται ενάντια στον θόρυβο και την κυκλοφοριακή συμφόρηση!

Αυτή τη στιγμή επικρατεί πραγματικό κυκλοφοριακό χάος στον Α7 προς το Βίρτσμπουργκ, ειδικά στο εργοτάξιο στη γέφυρα Römershag. Πως Εφημερίδα Fulda αναφέρθηκε, ο δρόμος μονής λωρίδας που προκαλείται από το εργοτάξιο οδηγεί επανειλημμένα σε κυκλοφοριακή συμφόρηση που εκτείνεται μέχρι την Έσση και επίσης επιβαρύνει πολύ τις γειτονικές πόλεις. Ειδικά στο Rothemann, όπου ο ημερήσιος όγκος κίνησης είναι συνήθως περίπου 12.000 οχήματα, ο αριθμός διπλασιάζεται λόγω των εκτροπών σε έως και 20.000 αυτοκίνητα και περίπου 4.000 φορτηγά.

Το εργοτάξιο αποτελεί μέρος εκτεταμένων εργασιών στη γέφυρα 55 ετών, η οποία είναι σε κακή κατάσταση. Οι εργασίες κατεδάφισης έχουν ήδη ξεκινήσει και αναμένεται να ολοκληρωθούν έως το 2028 και μετά ο δρόμος θα γίνει ξανά δύο λωρίδες. Ωστόσο, αυτό προκαλεί σημαντική ταλαιπωρία: κάτοικοι των γύρω κοινοτήτων, συμπεριλαμβανομένων των Schmalnau και Ebersburg, παραπονιούνται για αυξημένο θόρυβο και δυσκολία στρίψιμο στον πολυσύχναστο κεντρικό δρόμο, ο οποίος είναι ιδιαίτερα προβληματικός κατά τις ώρες αιχμής.

Προκλήσεις για τους κατοίκους

Πως Νέα της Ανατολικής Έσσης αναφέρθηκε, η συγκεχυμένη κατάσταση της κυκλοφορίας οδήγησε στην καταγραφή πολλών συγκρούσεων από πίσω. Ο κάτοικος Christoph Helfbernd αναφέρει μεγάλη δυσκολία να φτάσει με ασφάλεια στον πολυσύχναστο δρόμο, ενώ άλλοι κάτοικοι χρησιμοποιούν πινακίδες για να επιστήσουν την προσοχή στη δυσαρέσκειά τους. Απαιτούν: «Λιγότερος θόρυβος – καθαρός αέρας» και «Λιγότερη κίνηση: περισσότερη ασφάλεια για τα παιδιά μας!»

Οι δήμαρχοι των πληγεισών κοινοτήτων, όπως ο δήμαρχος του Έμπερσμπουργκ, Μπέντζαμιν Ράινχαρτ, έχουν επίσης αναγνωρίσει το πρόβλημα και συζητούν μέτρα. Στο Schmalnau, μια ζώνη 30 km/h αναφέρεται επανειλημμένα, αλλά αυτό απορρίφθηκε λόγω έλλειψης απαιτήσεων. Αν και υπάρχει κυκλοφοριακή ρύθμιση για φορτηγά με όριο ταχύτητας 3,5 τόνους τη νύχτα, πολλοί κάτοικοι ζητούν επιπλέον μέτρα εξομάλυνσης της κυκλοφορίας.

Απαραίτητη διαχείριση εργοταξίου

Λαμβάνοντας υπόψη τις δυσκολίες που προκαλεί το εργοτάξιο, η αποτελεσματική διαχείριση του εργοταξίου είναι υψίστης σημασίας. Αυτό ανέφερε σε έκθεση του CIVITAS τονίζεται. Ο καλός σχεδιασμός και η επικοινωνία είναι ζωτικής σημασίας για την ελαχιστοποίηση των καθυστερήσεων και την ελαχιστοποίηση της αναστάτωσης στους κατοίκους και τους χρήστες του δρόμου. Οι προκλήσεις δεν έγκεινται μόνο στον συντονισμό μεταξύ αρχών και κατασκευαστικών εταιρειών, αλλά και στη δημόσια χρήση πληροφοριακών συστημάτων που θα πρέπει να διασφαλίζουν τη διαφάνεια κατά τη φάση κατασκευής.

Η τρέχουσα κατάσταση της κυκλοφορίας δείχνει εντυπωσιακά πόσο σημαντική είναι μια τέτοια ολοκληρωμένη διαχείριση. Η διοίκηση της πόλης και οι κατασκευαστικές εταιρείες καλούνται να βρουν μια λύση που να ανταποκρίνεται τόσο στις υποδομές όσο και στις ανάγκες των κατοίκων της περιοχής. Ωστόσο, η υπομονή των πολιτών πιθανότατα θα συνεχίσει να δοκιμάζεται δεδομένης της περιόδου κατασκευής έως το 2028.

Με την ελπίδα μιας έγκαιρης βελτίωσης, παραμένει ένας ορισμένος βαθμός αναταραχής στις πληγείσες κοινότητες. Μένει να δούμε πώς θα εφαρμοστούν οι προαναγγελθείσες συζητήσεις για τα όρια ταχύτητας και πιθανά πρόσθετα μέτρα εξομάλυνσης της κυκλοφορίας.