Chaos de la circulation sur l'A7 : les habitants luttent contre le bruit et les embouteillages !

Chaos de la circulation sur l'A7 : les habitants luttent contre le bruit et les embouteillages !

Il y a actuellement un véritable chaos de circulation sur l'A7 en direction de Würzburg, notamment sur le chantier du pont de Römershag. Comment Journal de Fulda Selon des informations, la route à voie unique provoquée par le chantier entraîne à plusieurs reprises des embouteillages qui s'étendent jusqu'en Hesse et mettent également à rude épreuve les villes voisines. Surtout à Rothemann, où le volume de trafic quotidien est normalement d'environ 12 000 véhicules, ce nombre double en raison des détournements jusqu'à 20 000 voitures et environ 4 000 camions.

Le chantier s'inscrit dans le cadre de vastes travaux sur le pont vieux de 55 ans, qui est en mauvais état. Les travaux de démolition ont déjà commencé et devraient être achevés d'ici 2028, après quoi la route redeviendra à deux voies. Cependant, cela entraîne des désagréments considérables : les habitants des communes environnantes, notamment Schmalnau et Ebersburg, se plaignent de l'augmentation du bruit et des difficultés d'accès à la route principale très fréquentée, ce qui est particulièrement problématique aux heures de pointe.

Des défis pour les résidents

Comment Actualités Hesse orientale Selon des rapports, la situation confuse de la circulation a conduit à plusieurs collisions arrière. Le résident Christoph Helfbernd rapporte qu'il est très difficile d'accéder en toute sécurité à la rue très fréquentée, tandis que d'autres résidents utilisent des panneaux pour attirer l'attention sur leur mécontentement. Ils réclament : « Moins de bruit – un air pur » et « Moins de circulation : plus de sécurité pour nos enfants !

Les maires des communes concernées, comme le maire d'Ebersburg, Benjamin Reinhart, ont également reconnu le problème et discutent de mesures. À Schmalnau, une zone de 30 km/h est évoquée à plusieurs reprises, mais elle a été rejetée faute d'exigences. Bien qu'il existe une réglementation de la circulation pour les camions avec une limite de vitesse de nuit de 3,5 tonnes, de nombreux habitants réclament des mesures supplémentaires d'apaisement de la circulation.

Gestion de chantier nécessaire

Compte tenu des difficultés causées par le chantier, une gestion efficace du chantier est de la plus haute importance. C'est ce qu'a indiqué un rapport de CIVITAS mis en évidence. Une bonne planification et une bonne communication sont essentielles pour minimiser les retards et minimiser les perturbations pour les résidents et les usagers de la route. Les défis résident non seulement dans la coordination entre les autorités et les entreprises de construction, mais aussi dans l'utilisation publique des systèmes d'information qui doivent garantir la transparence pendant la phase de construction.

La situation actuelle du trafic montre de manière impressionnante l’importance d’une telle gestion intégrée. L'administration municipale et les entreprises de construction doivent trouver une solution qui réponde à la fois aux infrastructures et aux besoins des résidents locaux. Cependant, la patience des citoyens continuera probablement d'être mise à rude épreuve compte tenu de la période de construction jusqu'en 2028.

Dans l'espoir d'une amélioration rapide, un certain degré de troubles persiste dans les communautés touchées. Il reste à voir comment seront mises en œuvre les discussions annoncées sur les limitations de vitesse et d'éventuelles mesures supplémentaires d'apaisement de la circulation.