Caos del traffico sulla A7: i residenti lottano contro il rumore e gli ingorghi!

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Aumento del traffico e dell'inquinamento acustico a Würzburg a causa del cantiere della A7: i residenti soffrono, si discute sulle soluzioni.

Verstärkter Verkehr und Lärmbelästigung in Würzburg durch A7-Baustelle: Anwohner leiden, Lösungen in Diskussion.
Aumento del traffico e dell'inquinamento acustico a Würzburg a causa del cantiere della A7: i residenti soffrono, si discute sulle soluzioni.

Caos del traffico sulla A7: i residenti lottano contro il rumore e gli ingorghi!

Attualmente sulla A7 in direzione Würzburg c'è un vero caos nel traffico, soprattutto nel cantiere del ponte Römershag. Come Giornale di Fulda Secondo quanto riferito, la carreggiata a corsia unica causata dal cantiere provoca ripetutamente ingorghi che si estendono fino all'Assia e mettono a dura prova anche le città vicine. Soprattutto a Rothemann, dove il volume di traffico giornaliero ammonta normalmente a circa 12.000 veicoli, grazie alle deviazioni il numero raddoppia fino a raggiungere 20.000 automobili e circa 4.000 camion.

Il cantiere fa parte di un vasto lavoro sul ponte vecchio di 55 anni, che è in cattive condizioni. I lavori di demolizione sono già iniziati e se ne prevede il completamento entro il 2028, dopodiché la strada tornerà ad essere a due corsie. Ciò causa però notevoli disagi: gli abitanti dei comuni circostanti, tra cui Schmalnau ed Ebersburg, lamentano un aumento del rumore e difficoltà a svoltare sulla trafficata strada principale, cosa che risulta particolarmente problematica nelle ore di punta.

Le sfide per i residenti

Come Notizie sull'Assia orientale segnalato, la situazione confusa del traffico ha portato al verificarsi di diversi tamponamenti. Il residente Christoph Helfbernd riferisce di grandi difficoltà a raggiungere in sicurezza la strada trafficata, mentre gli altri residenti utilizzano cartelli per attirare l'attenzione sulla loro insoddisfazione. Chiedono: “Meno rumore – aria pulita” e “Meno traffico: più sicurezza per i nostri bambini!”

Anche i sindaci dei comuni colpiti, come il sindaco di Ebersburg Benjamin Reinhart, hanno riconosciuto il problema e stanno discutendo le misure da adottare. A Schmalnau si menziona più volte una zona di 30 km/h, ma questa è stata respinta per mancanza di requisiti. Sebbene esista una regolamentazione del traffico per i camion con un limite di velocità notturna di 3,5 tonnellate, molti residenti chiedono ulteriori misure di moderazione del traffico.

Gestione necessaria del cantiere

Considerando le difficoltà causate dal cantiere, una gestione efficiente del cantiere è della massima importanza. Lo afferma in una relazione il CIVITA evidenziato. Una buona pianificazione e comunicazione sono fondamentali per ridurre al minimo i ritardi e ridurre al minimo i disagi per i residenti e gli utenti della strada. Le sfide non risiedono solo nel coordinamento tra autorità e imprese di costruzione, ma anche nell’uso pubblico dei sistemi di informazione che dovrebbero garantire la trasparenza durante la fase di costruzione.

L’attuale situazione del traffico dimostra in modo impressionante quanto sia importante una gestione così integrata. L'amministrazione comunale e le imprese edili sono chiamate a trovare una soluzione che soddisfi sia le infrastrutture che le esigenze dei residenti. Tuttavia, la pazienza dei cittadini continuerà probabilmente a essere messa alla prova dato il periodo di costruzione fino al 2028.

Nella speranza di un rapido miglioramento, permane un certo grado di disordini nelle comunità colpite. Resta da vedere come verranno attuate le discussioni annunciate sui limiti di velocità e sulle possibili ulteriori misure di moderazione del traffico.