Trafikkaos på A7: Invånarna kämpar mot buller och trafikstockningar!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ökad trafik och buller i Würzburg på grund av byggarbetsplatsen A7: invånarna lider, lösningar diskuteras.

Verstärkter Verkehr und Lärmbelästigung in Würzburg durch A7-Baustelle: Anwohner leiden, Lösungen in Diskussion.
Ökad trafik och buller i Würzburg på grund av byggarbetsplatsen A7: invånarna lider, lösningar diskuteras.

Trafikkaos på A7: Invånarna kämpar mot buller och trafikstockningar!

Just nu råder ett rejält trafikkaos på A7 mot Würzburg, framför allt på byggarbetsplatsen vid Römershagbron. Hur Fulda tidning rapporterat, leder den enkelfiliga vägbanan som orsakats av byggarbetsplatsen upprepade gånger till trafikstockningar som sträcker sig så långt som till Hessen och även belastar grannstäderna mycket. Särskilt i Rothemann, där den dagliga trafikvolymen normalt ligger på cirka 12 000 fordon, fördubblas antalet på grund av omledningarna till upp till 20 000 bilar och cirka 4 000 lastbilar.

Byggarbetsplatsen är en del av ett omfattande arbete med den 55 år gamla bron som är i dåligt skick. Rivningsarbetet har redan påbörjats och beräknas vara klart 2028, varefter vägen återigen blir två körfält. Detta orsakar dock avsevärda olägenheter: invånare i de omgivande samhällena, inklusive Schmalnau och Ebersburg, klagar över ökat buller och svårigheter att svänga in på den livliga huvudvägen, vilket är särskilt problematiskt under rusningstid.

Utmaningar för invånarna

Hur East Hessen News rapporterats har den förvirrande trafiksituationen lett till att flera påkörningar bakifrån har registrerats. Boende Christoph Helfbernd rapporterar om stora svårigheter att ta sig säkert in på den livliga gatan, medan andra boende använder skyltar för att uppmärksamma sitt missnöje. De kräver: "Mindre buller - ren luft" och "Mindre trafik: mer säkerhet för våra barn!"

Borgmästarna i de drabbade samhällena, som Ebersburgs borgmästare Benjamin Reinhart, har också insett problemet och diskuterar åtgärder. I Schmalnau nämns en 30 km/h-zon gång på gång, men denna avvisades på grund av bristande krav. Även om det finns en befintlig trafikreglering för lastbilar med en hastighetsgräns på 3,5 ton nattetid, efterlyser många invånare ytterligare trafikdämpande åtgärder.

Nödvändig byggarbetsplatsledning

Med tanke på de svårigheter som byggarbetsplatsen orsakar är effektiv byggarbetsplatshantering av yttersta vikt. Detta framgår av en rapport av CIVITAS markerad. God planering och kommunikation är avgörande för att minimera förseningar och minimera störningar för boende och trafikanter. Utmaningar ligger inte bara i samordningen mellan myndigheter och byggföretag utan även i allmänhetens användning av informationssystem som ska säkerställa transparens under byggskedet.

Den nuvarande trafiksituationen visar på ett imponerande sätt hur viktig en sådan integrerad förvaltning är. Stadsförvaltningen och byggbolagen måste hitta en lösning som möter både infrastrukturen och lokalinvånarnas behov. Men medborgarnas tålamod kommer sannolikt att fortsätta att testas med tanke på byggtiden fram till 2028.

Med hopp om en tidig förbättring kvarstår en viss grad av oro i de drabbade samhällena. Det återstår att se hur de aviserade diskussionerna om hastighetsbegränsningar och eventuella ytterligare trafikdämpande åtgärder kommer att genomföras.