Würzburg aloittaa Schulstraßen: Hyvästi vanhempien taksit, tervetuloa turva!

Würzburg aloittaa Schulstraßen: Hyvästi vanhempien taksit, tervetuloa turva!

Würzburgissa tapahtuu jotain alakoululaisten turvallisuuden vuoksi! Vihreän hakemus koulukatujen toteuttamiseksi on saanut vihreän valon kaupunginvaltuuston suunnittelu-, ympäristö- ja liikennevaliokunnassa (Puma). Idea sen takana? Alakoulujen edustalla liikennerajoitettua vyöhykettä, jossa vanhempien taksit ja muut ajoneuvot lukitaan koulun alkaessa. äänekäs Pääposti Tätä pilottiprojektia testataan kuuden kuukauden ajan.

Mutta miksi tämä on edes välttämätöntä? Joka vuosi Saksassa noin 20 500 6–14-vuotiasta lasta loukkaantuu liikenneonnettomuuksissa. Suurin osa ihmisistä ei loukkaantunut jalankulkijoina, vaan polkupyörällä tai autossa – ja tämä kaikki johtuu lisääntyneistä liikennemääristä ja koulujen edustalla olevista ruuhkista. Vain noin 32 % lapsista kävelee kouluun, kun taas neljännes vanhemmista tuo lapsensa autolla, usein ajanpuutteen tai koulumatkan vuoksi töihin. Forsan tutkimuksen mukaan 86 % vanhemmista pitää kouluun matkustamista autolla sopimattomana Deutschlandfunk jopa ilmoittaa huomattavan määrän vanhempitaksiin verrattuna.

Toimet ja vaatimukset turvallisille koulureiteille

Osana turvallisuustyötä on järjestetty toimintapäiviä aiheesta "Kävely kouluun ja päiväkotiin" syyskuusta 2023 lähtien. Kymmenet tuhannet lapset osallistuvat ja näyttävät esimerkkiä itsenäisen liikkumisen edistämisessä. Vaatimukset ovat selvät: lisää turvallisuutta rajoittamalla tieliikennettä koulujen ja päiväkotien ympärillä ja asettamalla vanhempainpysäkkejä kuljettajille. Nuorten hyvinvointiportaali korostaa, että myös kouluympäristön turvallisuutta tulisi vahvistaa 30 km/h vyöhykkeillä sekä pysähdys- ja pysäköintikielloilla.

Liikenneasiantuntijat suosittelevat myös lasten ottamista mukaan turvallisten koulureittien suunnitteluun ja erilaisten luovien ratkaisujen kehittämiseen jalankulkuliikenteen edistämiseksi. Juoksevia sponsorointia ja luovia suunnitteluideoita koulureiteille on jo toteutettu lasten liikunnan edistämiseksi.

Koulukadut muissa kaupungeissa

Schulstrassen idea ei ole uusi, ja sitä käytetään jo monissa kaupungeissa, kuten Kölnissä, Bonnissa ja Frankfurtissa. Kölnissä hanketta testataan neljässä koulussa pääsiäislomaan asti, ja jo Frankfurt-Eckenheimissa toteutetussa pilottihankkeessa vanhempaintaksien määrä on jo laskenut. Tämä osoittaa, että tällaisten hankkeiden toteuttaminen voi parantaa sekä oppilaiden turvallisuutta että liikenneolosuhteita koulujen edustalla.

Würzburgin uusien koulukatujen ansiosta mikään ei estä turvallista ja terveellistä koulukokemusta. Kaupungin, koulujen, vanhempien ja aloitteiden yhteistyö antaa aihetta toivoa, että koulureitit muuttuvat pian turvallisemmiksi ja lapsiystävällisemmiksi!