Würzburg pokreće Schulstraße: Zbogom roditeljski taksi, dobrodošlo osiguranje!

Würzburg pokreće Schulstraße: Zbogom roditeljski taksi, dobrodošlo osiguranje!

Nešto se događa u Würzburgu za sigurnost osnovnoškolaca! Zahtjev Zelene stranke za uvođenje školskih ulica dobio je zeleno svjetlo u odboru gradskog vijeća za planiranje, okoliš i mobilnost (Puma). Ideja iza toga? Zone umirenog prometa ispred osnovnih škola, gdje se taksi vozila roditelja i druga vozila zaključavaju na početku škole. Glasno Glavni stup Ovaj pilot projekt će se testirati u razdoblju od šest mjeseci.

Ali zašto je to uopće potrebno? Svake godine u Njemačkoj u prometnim nesrećama strada oko 20.500 djece u dobi od 6 do 14 godina. Većina ljudi ne strada kao pješaci, već na biciklu ili u automobilu - a sve je to zbog povećanog prometa i gužvi ispred škola. Samo oko 32% djece u školu pješači, dok četvrtina roditelja djecu dovozi automobilom, često zbog nedostatka vremena ili jer je škola na putu do posla. Prema istraživanju Forsa, 86% roditelja smatra da je putovanje automobilom u školu neprikladno Deutschlandfunk čak izvješćuje o značajnom broju u usporedbi s matičnim taksijima.

Akcije i zahtjevi za siguran put do škole

U sklopu sigurnosnih nastojanja od rujna 2023. održavaju se akcijski dani na temu „Pješačenje do škole i vrtića“. Sudjeluju deseci tisuća djece i daju primjer za promicanje samostalnog kretanja. Zahtjevi su jasni: veća sigurnost ograničavanjem cestovnog prometa oko škola i vrtića te postavljanjem roditeljskih stajališta za vozače. Portal za dobrobit mladih ističe da treba pojačati i sigurnost u školskom okruženju kroz zone od 30 km/h i zabrane zaustavljanja i parkiranja.

Prometni stručnjaci također preporučuju uključivanje djece u planiranje sigurnih putova do škole i razvoj različitih kreativnih rješenja za promicanje pješačkog prometa. Sponzorstva trčanja i kreativne ideje za dizajn ruta do škole već su provedene kako bi se dodatno promicalo dječje vježbanje.

Školske ulice u drugim gradovima

Ideja Schulstrasse nije nova i već se koristi u mnogim gradovima poput Kölna, Bonna i Frankfurta. U Kölnu se projekt testira u četiri škole do uskrsnih praznika, a pilot projekt koji je već proveden u Frankfurtu-Eckenheimu već bilježi pad matičnih taksija. To pokazuje da se realizacijom ovakvih projekata može poboljšati kako sigurnost učenika tako i prometni uvjeti ispred škola.

S novim školskim ulicama u Würzburgu ništa ne stoji na putu sigurnom i zdravom školskom iskustvu. Suradnja grada, škola, roditelja i inicijativa daje razloge za nadu da će putevi do škole uskoro postati sigurniji i djeci prilagođeniji!