Würzburg elindítja a Schulstraße-t: Viszlát szülő taxik, üdvözlöm a biztonságot!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Würzburg iskolai utcákat tervez az általános iskolás gyerekek biztonságos közlekedése érdekében, hogy csökkentse a szülői taxik számát és az iskolák körüli forgalmat.

Würzburg plant Schulstraßen zur sicheren Anreise von Grundschulkindern, um Elterntaxis und Verkehr rund um Schulen zu reduzieren.
Würzburg iskolai utcákat tervez az általános iskolás gyerekek biztonságos közlekedése érdekében, hogy csökkentse a szülői taxik számát és az iskolák körüli forgalmat.

Würzburg elindítja a Schulstraße-t: Viszlát szülő taxik, üdvözlöm a biztonságot!

Valami történik Würzburgban az általános iskolások biztonsága érdekében! A városi tanács tervezési, környezetvédelmi és mobilitási bizottságában (Puma) zöld utat kapott a Zöld Párt iskolai utcák megvalósítására irányuló pályázata. Az ötlet mögötte? Forgalomcsillapított zónák az általános iskolák előtt, ahol iskolakezdéskor a szülők taxit és egyéb járműveket lezárják. Hangos Főposta Ezt a kísérleti projektet hat hónapon keresztül tesztelik.

De miért van erre egyáltalán szükség? Németországban évente körülbelül 20 500 6 és 14 év közötti gyermek sérül meg közlekedési balesetekben. A legtöbben nem gyalogosként, hanem kerékpáron vagy autón sérülnek meg – mindezt a megnövekedett forgalom és az iskolák előtti torlódások okozzák. A gyerekek mindössze 32%-a gyalog jár az iskolába, míg a szülők negyede autóval hozza gyermekét, gyakran időhiány miatt vagy azért, mert az iskola úton van a munkahelyére. A Forsa felmérése szerint a szülők 86%-a alkalmatlannak tartja az autóval való iskolába utazást Deutschlandfunk sőt jelentős számról számol be a szülőtaxikhoz képest.

Intézkedések és követelések az iskolába vezető biztonságos útvonalakkal kapcsolatban

A biztonsági törekvések részeként 2023 szeptembere óta szerveznek akciónapokat „Séta az iskolába és óvodába” témában, amelyeken gyerekek tízezrei vesznek részt és mutatnak példát az önálló mobilitás elősegítésében. Az igények egyértelműek: nagyobb biztonság az iskolák és óvodák körüli közúti forgalom korlátozásával, valamint szülői megállók kialakításával a járművezetők számára. Ifjúsági jóléti portál hangsúlyozza, hogy az iskolai környezet biztonságát is meg kell erősíteni a 30 km/órás zónák, valamint a megállási és parkolási tilalmak révén.

A közlekedési szakértők azt is javasolják, hogy az iskolába vezető biztonságos útvonalak tervezésébe vonják be a gyerekeket, és dolgozzanak ki különféle kreatív megoldásokat a gyalogos közlekedés elősegítésére. A gyermekek mozgásának további népszerűsítése érdekében már megvalósult a futó szponzorálás és az iskolába vezető útvonalak kreatív tervezési ötletei.

Iskolai utcák más városokban

A Schulstrasse ötlete nem új, és számos városban, például Kölnben, Bonnban és Frankfurtban már használják. Kölnben négy iskolában tesztelik a projektet a húsvéti ünnepekig, a Frankfurt-Eckenheimben már végrehajtott kísérleti projektben pedig máris visszaesett a szülőtaxi. Ez azt mutatja, hogy az ilyen projektek megvalósítása javíthatja a tanulók biztonságát és az iskolák előtti közlekedési viszonyokat egyaránt.

Az új würzburgi iskolai utcákkal semmi sem áll a biztonságos és egészséges iskolai élmény útjában. A város, az iskolák, a szülők és a kezdeményezések együttműködése reményt ad, hogy az iskolába vezető útvonalak hamarosan biztonságosabbá, gyermekbarátabbá válnak!