Vircburgā startē Schulstraße: ardievu vecāku taksometri, laipni lūdzam apsardze!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Vircburga plāno skolu ielas sākumskolas vecuma bērnu drošai ceļošanai, lai samazinātu vecāku taksometru un satiksmi ap skolām.

Würzburg plant Schulstraßen zur sicheren Anreise von Grundschulkindern, um Elterntaxis und Verkehr rund um Schulen zu reduzieren.
Vircburga plāno skolu ielas sākumskolas vecuma bērnu drošai ceļošanai, lai samazinātu vecāku taksometru un satiksmi ap skolām.

Vircburgā startē Schulstraße: ardievu vecāku taksometri, laipni lūdzam apsardze!

Vircburgā kaut kas notiek sākumskolas skolēnu drošībai! Zaļās partijas pieteikums īstenot skolu ielas ir saņēmis zaļo gaismu domes plānošanas, vides un mobilitātes komitejā (Puma). Ideja aiz tā? Noklusinātas satiksmes zonas iepretim pamatskolām, kur, sākoties skolas gaitai, vecāku taksometri un citi transportlīdzekļi ir bloķēti. Skaļi Mainpost Šis izmēģinājuma projekts tiks pārbaudīts sešu mēnešu laikā.

Bet kāpēc tas vispār ir vajadzīgs? Katru gadu Vācijā ceļu satiksmes negadījumos tiek ievainoti aptuveni 20 500 bērnu vecumā no 6 līdz 14 gadiem. Lielākā daļa cilvēku gūst traumas nevis kā gājēji, bet gan braucot ar velosipēdiem vai automašīnām – un to visu izraisa palielināts satiksmes apjoms un sastrēgumi pie skolām. Tikai aptuveni 32% bērnu uz skolu dodas kājām, savukārt ceturtā daļa vecāku atved bērnus ar automašīnu, bieži vien laika trūkuma dēļ vai tāpēc, ka skola ir ceļā uz darbu. Saskaņā ar Forsa aptauju 86% vecāku uzskata, ka ceļošana uz skolu ar automašīnu nav piemērota Deutschlandfunk pat ziņo par ievērojamu skaitu salīdzinājumā ar vecāku taksometriem.

Darbības un prasības pēc drošiem ceļiem uz skolu

Drošības pasākumu ietvaros kopš 2023. gada septembra tiek rīkotas akcijas dienas par tēmu “Iešana uz skolu un bērnudārzu”. Tajā piedalās un rāda piemēru patstāvīgas mobilitātes veicināšanā desmitiem tūkstošu bērnu. Prasības ir skaidras: lielāka drošība, ierobežojot ceļu satiksmi ap skolām un bērnudārziem un ierīkojot vecāku pieturas autovadītājiem. Jauniešu labklājības portāls uzsver, ka būtu jāpastiprina arī drošība skolas vidē, izmantojot 30 km/h zonas un apstāšanās un stāvēšanas aizliegumus.

Satiksmes eksperti iesaka iesaistīt arī bērnus, plānojot drošus maršrutus uz skolu un izstrādāt dažādus radošus risinājumus gājēju satiksmes veicināšanai. Lai vēl vairāk veicinātu bērnu vingrošanu, jau ir īstenotas skriešanas sponsorēšanas un radošas dizaina idejas maršrutiem uz skolu.

Skolu ielas citās pilsētās

Schulstrasse ideja nav jauna un jau tiek izmantota daudzās pilsētās, piemēram, Ķelnē, Bonnā un Frankfurtē. Ķelnē projekts līdz Lieldienu brīvdienām tiek izmēģināts četrās skolās, un pilotprojektā, kas jau ir veikts Frankfurtē-Ekenheimā, vecāku taksometru skaits jau ir samazinājies. Tas liecina, ka šādu projektu īstenošana var uzlabot gan skolēnu drošību, gan satiksmes apstākļus pie skolām.

Ar jaunajām Vircburgas skolu ielām nekas nestāv ceļā drošai un veselīgai skolas pieredzei. Sadarbība starp pilsētu, skolām, vecākiem un iniciatīvām liek cerēt, ka maršruti uz skolu drīzumā kļūs drošāki un bērniem draudzīgāki!