Würzburg starter Schulstraße: Farvel foreldretaxier, velkommen sikkerhet!

Würzburg starter Schulstraße: Farvel foreldretaxier, velkommen sikkerhet!

Det skjer noe i Würzburg for sikkerheten til grunnskoleelever! Miljøpartiet De Grønnes søknad om å implementere skolegater har fått grønt lys i bystyreutvalget for plan, miljø og mobilitet (Puma). Tanken bak? Trafikkdempede soner foran barneskoler, hvor foreldretaxier og andre kjøretøy stenges ute ved skolestart. Høyt Hovedpost Dette pilotprosjektet skal testes over en periode på seks måneder.

Men hvorfor er dette nødvendig? Hvert år i Tyskland blir rundt 20 500 barn mellom 6 og 14 år skadet i trafikkulykker. De fleste blir ikke skadet som fotgjengere, men på sykkel eller i bil – og alt dette er forårsaket av økte trafikkmengder og trafikkork foran skolene. Bare om lag 32 % av barna går til skolen, mens en fjerdedel av foreldrene har med seg barna i bil, ofte på grunn av mangel på tid eller fordi skolen er på vei til jobb. Ifølge en Forsa-undersøkelse finner 86 % av foreldrene det å reise til skolen med bil uegnet Deutschlandfunk rapporterer til og med et betydelig antall sammenlignet med foreldretaxier.

Handlinger og krav om trygge skoleveier

Som en del av sikkerhetsarbeidet har det vært arrangert aksjonsdager med temaet «Gå til skole og barnehage» siden september 2023. Titusenvis av barn deltar og er et eksempel for fremme av selvstendig mobilitet. Kravene er klare: mer sikkerhet ved å begrense veitrafikken rundt skoler og barnehager og sette opp foreldrestopp for sjåfører. Ungdomsvernsportal understreker at sikkerheten i skolemiljøet også bør styrkes gjennom 30 km/t-soner og stopp- og parkeringsforbud.

Trafikkeksperter anbefaler også å involvere barn når de planlegger trygge veier til skolen og utvikler ulike kreative løsninger for å fremme fotgjengertrafikken. Å drive sponsing og kreative designideer for veier til skolen er allerede implementert for å fremme barnas trening ytterligere.

Skolegater i andre byer

Ideen om Schulstrasse er ikke ny og brukes allerede i mange byer som Köln, Bonn og Frankfurt. I Köln testes prosjektet ved fire skoler frem til påskeferien, og et pilotprosjekt som allerede er gjennomført i Frankfurt-Eckenheim har allerede sett en nedgang i foreldretaxier. Dette viser at gjennomføring av slike prosjekter kan forbedre både sikkerheten til elevene og trafikkforholdene foran skolene.

Med de nye skolegatene i Würzburg er det ingenting som står i veien for en trygg og sunn skoleopplevelse. Samarbeidet mellom by, skoler, foreldre og tiltak gir grunn til å håpe at skoleveiene snart blir tryggere og mer barnevennlige!