Suche
Mein Konto
A93 kod Selba: Mobilne kamere za brzinu prijavljuju kontrolu brzine!
Saznajte sve o mobilnim kamerama za kontrolu brzine u okrugu Wunsiedel u Fichtelgebirge, kontrolama brzine i kaznama.
A93 kod Selba: Mobilne kamere za brzinu prijavljuju kontrolu brzine!
Danas, 24. kolovoza 2025., ponovno je to vrijeme: rasprava o kamerama za kontrolu brzine uzima sve više maha. Mobilni radar postavljen je na autocesti A93 u blizini Selba, u prekrasnoj četvrti Wunsiedel u Fichtelgebirgeu u Bavarskoj, a počeo je s radom u 14.16 sati. vijesti.de prijavio. Uz ograničenje brzine od 130 km/h, vozači moraju biti posebno oprezni.
Točna lokacija radara za kontrolu brzine još nije potvrđena (od 24. kolovoza 2025. u 15:15 sati). Ali prisutnost federalne policije osigurava kontinuirani nadzor prometa na autocesti. Na taj se način ravnomjerno kontrolira prekoračenje brzine, koje često dovodi do nesreća. Rizik od uhvaćenosti u kršenju ograničenja brzine ne treba podcijeniti.
Važnost kontrole brzine
Jeste li znali da je prebrza vožnja jedan od najčešćih uzroka prometnih nesreća u Njemačkoj? bussgeld-info.de ističe da su redovite kontrole brzine ključne za povećanje sigurnosti na cestama i podsjećaju vozače na važnost pridržavanja ograničenja brzine. Svatko tko je tijekom kontrole uhvaćen u prebrzoj vožnji mora očekivati posljedice koje mogu varirati od visokih kazni do bodova u Flensburgu do zabrane vožnje.
Tehnologija koja stoji iza radara također je zanimljiva: oni mjere brzinu pomoću Dopplerovog efekta emitiranjem radarskih valova koji se odbijaju od vozila. Ako se tada otkrije prekoračenje brzine, ne samo da se snima vozilo koje je počinilo prekršaj, već se po potrebi snima i video zapis. Uostalom, sada u Njemačkoj postoji oko 4.400 trajno postavljenih radarskih mjernih uređaja koji također pružaju prometnu edukaciju, prenosi bussgeldkatalog.org.
A93 – Važna prometna arterija
Sama autocesta A93 proteže se preko 276 kilometara od sjevera prema jugu, počevši od trokuta autoceste Hochfranken u blizini Hofa i završava na graničnom prijelazu Kiefersfelden, gdje se ulijeva u austrijsku autocestu Inntal A12. Ova arterija ne samo da pruža brzu vezu između različitih regija, već je i popularno mjesto za kontrolu brzine. Pogled na ono što se događa pokazuje da kontrola prometa ne samo da osigurava sigurnost, već i doprinosi infrastrukturi.
Trenutno se testira nova tehnologija pod nazivom Section Control, u kojoj se prosječna brzina mjeri na većim udaljenostima - mjera koja bi se uskoro mogla koristiti i na A93.
To znači da svi vozači trebaju pripaziti na brzinu, posebno na mjestima gdje su postavljeni mobilni radari! I zapamtite granice tolerancije: pri brzinama ispod 100 km/h postoji odbitak od 3 km/h, a pri većim brzinama 3 posto. Time je cestovni promet siguran za sve!