Sloop of renovatie? De toekomst van de Kaufhof blijft controversieel!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Op 22 september 2025 beveelt een haalbaarheidsstudie in Bremen de sloop van de voormalige Kaufhof aan. Politici bespreken opties voor de binnenstad.

Am 22.09.2025 empfiehlt eine Machbarkeitsstudie in Bremen den Abriss des ehemaligen Kaufhofs. Politiker diskutieren Optionen für die Innenstadt.
Op 22 september 2025 beveelt een haalbaarheidsstudie in Bremen de sloop van de voormalige Kaufhof aan. Politici bespreken opties voor de binnenstad.

Sloop of renovatie? De toekomst van de Kaufhof blijft controversieel!

Een actueel haalbaarheidsonderzoek zorgt voor opschudding in het stadscentrum van Bremen: het eindrapport beveelt aan om het voormalige Kaufhof-gebouw, dat wordt beschouwd als het grootste gebouw in de stad, te slopen. Bouwsenator Özlem Ünsal (SPD) had in juni al aangegeven dat sloop een optie zou kunnen zijn. De volgende stap is de politieke raadpleging van de resultaten om een ​​ontwerpresolutie te ontwikkelen, die de komende weken zal worden gepresenteerd. Het doel van deze inspanningen is om een ​​zo goed mogelijk resultaat voor de binnenstad te bereiken. Terwijl de regeringscoalitie bestaande uit de SPD en Links instemt met de sloop, positioneert de CDU in de oppositie zich ook vóór deze maatregel. De Groenen zien de zaak echter anders en pleiten voor gedeeltelijk behoud van het landgoed, zoals Weser-Kurier meldt.

Bithja Menzel, woordvoerster van het bouwbeleid van de Groene Partij, is kritisch over de testcriteria van het onderzoek. Ze is voorstander van een conversieoptie die nieuwe gevels en innovatief gebruik omvat. De discussie over de toekomst van de locatie gaat de volgende ronde in en het stadsbestuur zal de komende opties intensief onderzoeken.

Kosten en opties: Duur plezier

In de haalbaarheidsstudie worden in totaal vier mogelijke toepassingen voor het gebouw onderzocht. Een volledige sloop en daaropvolgende nieuwbouw zou ruim 165 miljoen euro kosten en wel zeven jaar in beslag kunnen nemen. Deze variant heeft tevens de slechtste CO2-balans. Een goedkopere optie, bestaande uit gedeeltelijke sloop in combinatie met nieuwbouw, zou zo'n 115 miljoen euro kosten. Deze variant voorziet in een atrium, één of twee extra verdiepingen en een nieuwe gevel. Er is ook de mogelijkheid om het warenhuis te verbouwen of helemaal niets te veranderen, zoals Buten un Binnen gedetailleerd uitlegt.

Er is momenteel geen definitieve beslissing van het stadsbestuur over de structuur. Aygün Kilincsoy, woordvoerder van de bouwafdeling, benadrukt dat de kosten opnieuw moeten worden berekend, aangezien er momenteel alleen voorlopige schattingen beschikbaar zijn. Interessant is dat het pand vorig jaar pas voor ruim 37 miljoen euro werd overgenomen door het nieuw opgerichte Brestadt, wat de voorwaarden voor de toekomstige ontwikkeling van de locatie zou kunnen verbeteren.

Op zoek naar toekomstgerichte oplossingen

Het doel van haalbaarheidsstudies is vaak om de identiteit van geplande projecten te ontwikkelen en een basis te creëren voor besluitvorming die de waarde en interesse in de eigendommen maximaliseert. Tegen deze achtergrond is het belangrijk om goede hand te tonen bij het nemen van beslissingen over de toekomst van de voormalige Kaufhof. De huidige discussies zijn van groot belang voor de stedelijke ontwikkeling en laten zien hoe cruciaal het is om de juiste koers te varen.