Disney Adventure: Maiden Voyage siirretty maaliskuulle 2026!

Disney Adventure: Maiden Voyage siirretty maaliskuulle 2026!

"Disney Adventure" herättää jännitystä risteilyalusten maailmassa. Neitsytmatka suunniteltiin alun perin joulukuulle 2025, mutta suurin Saksassa koskaan rakennettu risteilyalus joutuu nyt odottamaan 10.3.2026 asti. Syynä tähän ovat odottamattomat viivästykset laivanrakennuksessa, erityisesti sisätöissä, joita parhaillaan tehdään Bremerhavenissa, koska NDR raportoi. 24 matkan peruuntuminen vaikuttaa jopa 160 000 matkustajaan, mikä on tuskallinen loppu monille lomaunelmille.

Disneyn pomo Joe Schott teki selväksi, että odottamattomat ongelmat "Disney Adventure" -elokuvan rakentamisessa johtivat tähän lykkäämiseen. Meyer Werft Papenburgissa, jossa laivan olisi pitänyt valmistua ajoissa, kiisti syyllisyytensä ja selitti, että vaikeudet eivät olleet heidän vastuullaan. Telakka pelastettiin liittovaltion ja osavaltioiden hallitusten tekemällä 400 miljoonan euron investoinnilla, ja se otti aluksen haltuunsa maksukyvyttömiltä MV-telakoilta varmistaakseen sen valmistumisen, Meyerin telakan tiedottaja selitti buten un. binnen.

Mitä laivalle tapahtuu?

"Disney Adventure" hinattiin lopulta ulos Wismarin satamasta maanantai-iltana. Jättimäiseen laivaan mahtuu täydellä kapasiteetilla jopa 9 000 ihmistä. Vaikka telakka pysyy Bremerhavenissa, sillä on paineita saada nopeasti päätökseen tarvittavat sisätilojen muutokset uusien määräaikojen noudattamiseksi. On edelleen epäselvää, joutuuko Meyer Werft maksamaan Disneylle vahingonkorvauksia vai sopimussakkoa tässä yhteydessä.

Laivanrakennuksessa on nähtävissä tiukkaa kilpailua, mikä johtuu erityisesti Kiinan kasvustrategiasta tällä sektorilla. Statista mukaan vuosina 2019–2023 Kiina kasvatti merkittävästi markkinaosuuttaan, kun taas eurooppalaisten telakoiden on kehitettävä innovatiivisia aluksia pysyäkseen kilpailukykyisinä. Saksalaiset telakat, joihin kuuluu myös Meyer Werft, keskittyvät yhä enemmän erikoisaluksiin, kuten luksusaluksiin ja lautoihin.

Laivanrakennuksen tulevaisuus

Saksan laivanrakennuksen taloudellista tilannetta leimasivat kriisit, ja vuoden 2023 elpymisestä huolimatta tilanne on edelleen jännittynyt. Meyer Werft työllistää lukuisia ammattitaitoisia työntekijöitä, mutta maksukyvyttömyyden riski on edelleen olemassa ilman liittovaltion ja osavaltioiden hallitusten tukea. Saksan laivanrakennuksen liikevaihto vuonna 2023 oli noin seitsemän miljardia euroa, mikä on yli kymmenen viime vuoden keskiarvon. Tilauskanta on kuitenkin jäänyt vuosien 2010-2019 lukujen jälkeen.

"Disney Adventurea" ympäröivä kehitys valaisee koko alan haasteita. Disneylle ja epäonnistuneille matkoille tämä ei merkitse vain taloudellisia menetyksiä, vaan myös takaiskua liiketoiminnan suunnittelussa.