Disney Adventure : Maiden Voyage reporté à mars 2026 !

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Le voyage inaugural du bateau de croisière « Disney Adventure » a été reporté à mars 2026. Les travaux intérieurs ont actuellement lieu à Bremerhaven.

Die Jungfernfahrt des Kreuzfahrtschiffs "Disney Adventure" wird auf März 2026 verschoben. Aktuell erfolgt der Innenausbau in Bremerhaven.
Le voyage inaugural du bateau de croisière « Disney Adventure » a été reporté à mars 2026. Les travaux intérieurs ont actuellement lieu à Bremerhaven.

Disney Adventure : Maiden Voyage reporté à mars 2026 !

L’« Aventure Disney » suscite l’enthousiasme dans le monde des bateaux de croisière. Le voyage inaugural était initialement prévu pour décembre 2025, mais le plus grand navire de croisière jamais construit en Allemagne devra désormais attendre jusqu'au 10 mars 2026. La raison en est des retards imprévus dans la construction navale, notamment dans les travaux intérieurs, qui se déroulent actuellement à Bremerhaven, car NDR rapports. Jusqu'à 160 000 passagers sont concernés par l'annulation de 24 voyages, une fin douloureuse à de nombreux rêves de vacances.

Le patron de Disney, Joe Schott, a clairement indiqué que les problèmes inattendus liés à la construction de « Disney Adventure » avaient conduit à ce report. Le Meyer Werft de Papenburg, où le navire aurait dû être achevé à temps, a nié toute responsabilité et a expliqué que les difficultés n'étaient pas de sa responsabilité. Le chantier naval a été sauvé grâce à un investissement de 400 millions d'euros du gouvernement fédéral et des gouvernements des Länder et a repris le navire des chantiers navals insolvables MV afin d'en assurer l'achèvement, a expliqué un porte-parole du chantier naval Meyer selon buten un binnen.

Qu'arrive-t-il au navire ?

Le « Disney Adventure » a finalement été remorqué hors du port de Wismar lundi soir. Le gigantesque navire peut accueillir jusqu’à 9 000 personnes à pleine capacité. Bien qu'il reste à Bremerhaven, le chantier naval est sous pression pour achever rapidement les modifications intérieures nécessaires pour respecter les nouveaux délais. On ne sait toujours pas si Meyer Werft devra payer des dommages et intérêts ou une pénalité contractuelle à Disney dans ce contexte.

Dans le contexte de la construction navale, une concurrence intense est évidente, notamment en raison de la stratégie de croissance de la Chine dans ce secteur. De 2019 à 2023, la Chine a considérablement augmenté sa part de marché, tandis que les chantiers navals européens doivent développer des navires innovants pour rester compétitifs, selon Statista. Les chantiers navals allemands, parmi lesquels Meyer Werft, se concentrent de plus en plus sur des navires spéciaux tels que des paquebots de luxe et des ferries.

L'avenir de la construction navale

La situation économique de la construction navale allemande a été marquée par des crises et, malgré une reprise d’ici 2023, la situation reste tendue. Meyer Werft emploie de nombreux travailleurs qualifiés, mais le risque d'insolvabilité existe toujours sans le soutien du gouvernement fédéral et des États. La construction navale en Allemagne a réalisé un chiffre d'affaires d'environ sept milliards d'euros en 2023, ce qui est supérieur à la moyenne des dix dernières années. Le carnet de commandes reste néanmoins en retrait par rapport aux chiffres de 2010 à 2019.

Les développements autour de « Disney Adventure » mettent en lumière les défis auxquels est confrontée l’ensemble de l’industrie. Pour Disney et les voyages ratés, cela signifie non seulement des pertes économiques, mais aussi un revers dans la planification commerciale.