Disney Adventure: Maiden Voyage 2026 márciusára halasztották!

Disney Adventure: Maiden Voyage 2026 márciusára halasztották!

A „Disney-kaland” izgalmakat okoz a tengerjáró hajók világában. Az első utat eredetileg 2025 decemberére tervezték, de a Németországban valaha épített legnagyobb tengerjáró hajóra most 2026. március 10-ig kell várni. Ennek oka a hajógyártás előre nem látható késése, különösen a jelenleg Bremerhavenben zajló belső munkálatok terén. NDR jelenti. Akár 160 000 utast érint 24 utazás törlése, ami fájdalmas véget vet számos nyaralási álomnak.

A Disney főnöke, Joe Schott világossá tette, hogy a „Disney Adventure” felépítésével kapcsolatos váratlan problémák vezettek ehhez a halasztáshoz. A papenburgi Meyer Werft, ahol a hajónak időben kellett volna elkészülnie, tagadta, hogy bármit hibáztatna, és kifejtette, hogy a nehézségek nem az ő felelősségük. A hajógyárat a szövetségi és tartományi kormányok 400 millió eurós beruházása mentette meg, és a befejezés biztosítása érdekében átvette a hajót a fizetésképtelen MV hajógyáraktól – magyarázta a Meyer hajógyár szóvivője a buten un. binnen.

Mi történik a hajóval?

A „Disney-kalandot” végül hétfő este kivontatták Wismar kikötőjéből. A gigantikus hajó teljes kapacitással akár 9000 embert is tud fogadni. Míg Bremerhavenben marad, a hajógyár nyomás alatt van, hogy gyorsan befejezze a szükséges belső változtatásokat az új határidők betartása érdekében. Továbbra sem világos, hogy ebben az összefüggésben Meyer Werftnek kártérítést vagy szerződéses kötbért kell-e fizetnie a Disney-nek.

A hajógyártással összefüggésben az intenzív verseny nyilvánvaló, különösen Kína növekedési stratégiája miatt ebben az ágazatban. A Statista szerint 2019 és 2023 között Kína jelentősen növelte piaci részesedését, miközben az európai hajógyáraknak innovatív hajókat kell kifejleszteniük ahhoz, hogy versenyképesek maradjanak. A német hajógyárak, köztük a Meyer Werft is, egyre inkább olyan különleges hajókra koncentrálnak, mint a luxushajók és kompok.

A hajógyártás jövője

A német hajógyártás gazdasági helyzetét válságok jellemezték, és a 2023-ra bekövetkezett fellendülés ellenére a helyzet továbbra is feszült. A Meyer Werft számos szakképzett munkaerőt alkalmaz, de a fizetésképtelenség kockázata továbbra is fennáll a szövetségi és az állami kormányzat támogatása nélkül. A németországi hajógyártás mintegy hétmilliárd eurós árbevételt ért el 2023-ban, ami meghaladja az elmúlt tíz év átlagát. Ennek ellenére a rendelésállomány a 2010-2019-es adatok mögött marad.

A „Disney Adventure” körüli fejlesztések rávilágítanak az egész iparág előtt álló kihívásokra. A Disney és a sikertelen utazások számára ez nem csak gazdasági veszteségeket jelent, hanem az üzleti tervezés visszaesését is.