Disney Adventure: Maiden Voyage atidėtas 2026 m. kovo mėn.

Disney Adventure: Maiden Voyage atidėtas 2026 m. kovo mėn.

„Disney Adventure“ kelia jaudulį kruizinių laivų pasaulyje. Pirmoji kelionė iš pradžių buvo planuota 2025 m. gruodį, tačiau didžiausio kada nors Vokietijoje pastatyto kruizinio laivo dabar teks palaukti iki 2026 m. kovo 10 d. To priežastis – nenumatyti vėlavimai laivų statyboje, ypač vidaus darbams, kurie šiuo metu vyksta Brėmerhavene. NDR praneša. Iki 160 000 keleivių nukenčia 24 kelionių atšaukimas – skaudi daugelio atostogų svajonių pabaiga.

„Disney“ bosas Joe Schottas aiškiai pasakė, kad netikėtos „Disney Adventure“ statybos problemos paskatino šį atidėjimą. „Meyer Werft“ Papenburge, kur laivas turėjo būti baigtas laiku, neigė kaltę ir paaiškino, kad dėl sunkumų jie nėra atsakingi. Laivų statyklą išgelbėjo federalinės ir valstijų vyriausybių investicijos su 400 mln. binnen](https://www.butenunbinnen.de/nachrichten/disney-kreuzfahrtschiff-xxl-bremerhaven-bremen-100.html).

Kas atsitiks su laivu?

„Disney Adventure“ pirmadienio vakarą galiausiai buvo ištemptas iš Vismaro uosto. Gigantiškame laive visu pajėgumu telpa iki 9000 žmonių. Kol ji tebėra Bremerhavene, laivų statykla patiria spaudimą greitai atlikti būtinus interjero pakeitimus, kad atitiktų naujus terminus. Lieka neaišku, ar Meyer Werft turės atlyginti žalą, ar sutartinę baudą Disney.

Laivų statybos kontekste akivaizdi intensyvi konkurencija, ypač dėl Kinijos augimo strategijos šiame sektoriuje. Remiantis Statista, 2019–2023 m. Kinija gerokai padidino savo rinkos dalį, o Europos laivų statyklos turi kurti naujoviškus laivus, kad išliktų konkurencingos. Vokietijos laivų statyklos, tarp kurių yra ir Meyer Werft, vis labiau koncentruojasi į specialius laivus, tokius kaip prabangūs laineriai ir keltai.

Laivų statybos ateitis

Ekonominė Vokietijos laivų statybos padėtis buvo paženklinta krizių ir, nepaisant atsigavimo iki 2023 m., padėtis išlieka įtempta. Meyer Werft dirba daug kvalifikuotų darbuotojų, tačiau nemokumo rizika vis dar egzistuoja be federalinės ir valstijų vyriausybių paramos. 2023 metais Vokietijos laivų statybos pardavimai siekė apie septynis milijardus eurų, o tai viršija pastarųjų dešimties metų vidurkį. Nepaisant to, užsakymų skaičius atsilieka nuo 2010–2019 m.

Pokyčiai, susiję su „Disney Adventure“, atskleidžia iššūkius, su kuriais susiduria visa pramonė. „Disney“ ir nesėkmingos kelionės reiškia ne tik ekonominius nuostolius, bet ir verslo planavimo nesėkmę.