Disneja piedzīvojums: Maiden Voyage pārcelts uz 2026. gada martu!

Disneja piedzīvojums: Maiden Voyage pārcelts uz 2026. gada martu!

“Disney Adventure” rada sajūsmu kruīza kuģu pasaulē. Sākotnēji pirmais ceļojums bija plānots 2025. gada decembrī, taču lielākais Vācijā jebkad uzbūvētais kruīza kuģis tagad būs jāgaida līdz 2026. gada 10. martam. Iemesls tam ir neparedzēta kuģu būves aizkavēšanās, īpaši iekšdarbos, kas šobrīd notiek Brēmerhāfenē, jo NDR ziņojumi. Līdz 160 000 pasažieru skar 24 reisu atcelšana, kas ir sāpīgs beigas daudziem brīvdienu sapņiem.

Disneja boss Džo Šots skaidri norādīja, ka negaidītās problēmas, kas radušās filmas “Disney Adventure” veidošanā, noveda pie šīs atlikšanas. Meyer Werft Papenburgā, kur kuģim vajadzēja būt pabeigtam laikā, noliedza jebkādu vainu un paskaidroja, ka grūtības nav viņu atbildība. Kuģu būvētava tika izglābta ar federālo un štatu valdību investīcijām 400 miljonu eiro apmērā, un tā pārņēma kuģi no maksātnespējīgajām MV kuģu būvētavām, lai nodrošinātu tā pabeigšanu, Meyer kuģu būvētavas pārstāvis skaidroja buten un. binnen.

Kas notiek ar kuģi?

"Disney Adventure" pirmdienas vakarā tika izvilkts no Vismāras ostas. Gigantiskais kuģis ar pilnu jaudu var uzņemt līdz 9000 cilvēku. Kamēr kuģu būvētava atrodas Brēmerhāfenē, kuģu būvētava ir pakļauta spiedienam ātri pabeigt nepieciešamās iekšējās izmaiņas, lai ievērotu jaunos termiņus. Joprojām nav skaidrs, vai Meyer Werft šajā kontekstā būs jāmaksā Disney zaudējumi vai līgumsods.

Kuģu būves kontekstā ir acīmredzama intensīva konkurence, jo īpaši Ķīnas izaugsmes stratēģijas dēļ šajā nozarē. No 2019. gada līdz 2023. gadam Ķīna ievērojami palielināja savu tirgus daļu, savukārt Eiropas kuģu būvētavām ir jāizstrādā inovatīvi kuģi, lai saglabātu konkurētspēju, norāda Statista. Vācijas kuģu būvētavas, kurās ietilpst Meyer Werft, arvien vairāk koncentrējas uz īpašiem kuģiem, piemēram, luksusa laineriem un prāmjiem.

Kuģu būves nākotne

Ekonomisko situāciju Vācijas kuģu būvē iezīmēja krīzes, un, neskatoties uz atveseļošanos līdz 2023. gadam, situācija joprojām ir saspringta. Meyer Werft nodarbina daudzus kvalificētus darbiniekus, taču maksātnespējas risks joprojām pastāv bez federālo un štatu valdību atbalsta. Kuģu būves nozares pārdošanas apjoms Vācijā 2023. gadā sasniedza aptuveni septiņus miljardus eiro, kas ir virs pēdējo desmit gadu vidējā rādītāja. Tomēr pasūtījumu apjoms joprojām atpaliek no 2010. līdz 2019. gada rādītājiem.

Notikumi saistībā ar “Disney Adventure” atklāj problēmas, ar kurām saskaras visa nozare. Disnejam un neveiksmīgajiem braucieniem tas nozīmē ne tikai ekonomiskus zaudējumus, bet arī neveiksmi biznesa plānošanā.