Disney Adventure: Maiden Voyage uitgesteld tot maart 2026!

Disney Adventure: Maiden Voyage uitgesteld tot maart 2026!

Het “Disney Adventure” zorgt voor opwinding in de wereld van cruiseschepen. De eerste reis stond oorspronkelijk gepland voor december 2025, maar het grootste cruiseschip dat ooit in Duitsland is gebouwd zal nu moeten wachten tot 10 maart 2026. De reden hiervoor zijn onvoorziene vertragingen in de scheepsbouw, vooral bij de binnenwerkzaamheden, die momenteel plaatsvinden in Bremerhaven, omdat NDR rapporteert. Maar liefst 160.000 passagiers worden getroffen door de annulering van 24 reizen, een pijnlijk einde aan veel vakantiedromen.

Disney-baas Joe Schott maakte duidelijk dat de onverwachte problemen bij de bouw van ‘Disney Adventure’ tot dit uitstel leidden. De Meyer Werft in Papenburg, waar het schip op tijd klaar had moeten zijn, ontkende elke schuld en legde uit dat de moeilijkheden niet hun verantwoordelijkheid waren. De scheepswerf werd gered door een investering van de federale en deelstaatregeringen met 400 miljoen euro en nam het schip over van de failliete MV-scheepswerven om de voltooiing te garanderen, legde een woordvoerder van de Meyer-scheepswerf uit volgens buten unbinnen.de/nachrichten/disney-kreuzfahrtschiff-xxl-bremerhaven-bremen-100.html).

Wat gebeurt er met het schip?

De ‘Disney Adventure’ werd uiteindelijk maandagavond uit de haven van Wismar gesleept. Het gigantische schip biedt op volle capaciteit plaats aan maximaal 9.000 personen. Terwijl de scheepswerf in Bremerhaven blijft, staat hij onder druk om snel de noodzakelijke interne veranderingen door te voeren om aan de nieuwe deadlines te voldoen. Het blijft onduidelijk of Meyer Werft in dit kader een schadevergoeding of een contractuele boete aan Disney zal moeten betalen.

In de context van de scheepsbouw is er sprake van hevige concurrentie, vooral als gevolg van de Chinese groeistrategie in deze sector. Van 2019 tot 2023 heeft China zijn marktaandeel aanzienlijk vergroot, terwijl Europese scheepswerven innovatieve schepen moeten ontwikkelen om concurrerend te blijven, aldus [Statista. Duitse scheepswerven, waaronder Meyer Werft, concentreren zich steeds meer op bijzondere schepen zoals luxe lijnschepen en veerboten.

De toekomst van de scheepsbouw

De economische situatie in de Duitse scheepsbouw werd gekenmerkt door crises, en ondanks een herstel in 2023 blijft de situatie gespannen. Meyer Werft heeft talloze geschoolde werknemers in dienst, maar het risico van insolventie bestaat nog steeds zonder de steun van de federale en deelstaatregeringen. De scheepsbouw in Duitsland realiseerde in 2023 een omzet van zo’n zeven miljard euro, wat boven het gemiddelde van de afgelopen tien jaar ligt. Niettemin blijft de orderportefeuille achter bij de cijfers van 2010 tot en met 2019.

De ontwikkelingen rond ‘Disney Adventure’ werpen licht op de uitdagingen waar de hele industrie voor staat. Voor Disney en de mislukte reizen betekent dit niet alleen economische verliezen, maar ook een tegenslag in de bedrijfsplanning.