Disney Adventure: Maiden Voyage adiada para março de 2026!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

A viagem inaugural do navio de cruzeiro “Disney Adventure” foi adiada para março de 2026. As obras internas estão atualmente em andamento em Bremerhaven.

Die Jungfernfahrt des Kreuzfahrtschiffs "Disney Adventure" wird auf März 2026 verschoben. Aktuell erfolgt der Innenausbau in Bremerhaven.
A viagem inaugural do navio de cruzeiro “Disney Adventure” foi adiada para março de 2026. As obras internas estão atualmente em andamento em Bremerhaven.

Disney Adventure: Maiden Voyage adiada para março de 2026!

A “Aventura Disney” está causando entusiasmo no mundo dos navios de cruzeiro. A viagem inaugural foi originalmente planejada para dezembro de 2025, mas o maior navio de cruzeiro já construído na Alemanha terá agora que esperar até 10 de março de 2026. A razão para isso são atrasos imprevistos na construção naval, especialmente nas obras de interior, que estão atualmente em andamento em Bremerhaven, como NDR relatórios. Até 160 mil passageiros são afetados pelo cancelamento de 24 viagens, um fim doloroso para muitos sonhos de férias.

O chefe da Disney, Joe Schott, deixou claro que os problemas inesperados com a construção do “Disney Adventure” levaram a esse adiamento. O Meyer Werft em Papenburg, onde o navio deveria ter sido concluído no prazo, negou qualquer culpa e explicou que as dificuldades não eram de sua responsabilidade. O estaleiro foi salvo por um investimento dos governos federal e estadual de 400 milhões de euros e assumiu o controle do navio dos insolventes estaleiros MV para garantir a conclusão, explicou um porta-voz do estaleiro Meyer de acordo com buten un binnen.

O que acontece com o navio?

O “Disney Adventure” foi finalmente rebocado do porto de Wismar na noite de segunda-feira. O gigantesco navio pode acomodar até 9.000 pessoas em plena capacidade. Enquanto permanece em Bremerhaven, o estaleiro está sob pressão para concluir rapidamente as mudanças internas necessárias para cumprir os novos prazos. Ainda não está claro se Meyer Werft terá de pagar uma indenização ou uma penalidade contratual à Disney neste contexto.

No contexto da construção naval, é evidente uma intensa concorrência, nomeadamente devido à estratégia de crescimento da China neste sector. De 2019 a 2023, a China aumentou significativamente a sua quota de mercado, enquanto os estaleiros europeus devem desenvolver navios inovadores para se manterem competitivos, de acordo com Statista. Os estaleiros alemães, que incluem a Meyer Werft, estão cada vez mais concentrados em navios especiais, como transatlânticos e ferries de luxo.

O futuro da construção naval

A situação económica na construção naval alemã foi marcada por crises e, apesar de uma recuperação até 2023, a situação permanece tensa. A Meyer Werft emprega numerosos trabalhadores qualificados, mas o risco de insolvência ainda existe sem o apoio dos governos federal e estadual. A construção naval na Alemanha alcançou vendas de cerca de sete mil milhões de euros em 2023, um valor acima da média dos últimos dez anos. No entanto, a carteira de encomendas continua aquém dos números de 2010 a 2019.

Os desenvolvimentos em torno da “Disney Adventure” lançam luz sobre os desafios enfrentados por toda a indústria. Para a Disney e as viagens fracassadas, isso não significa apenas perdas econômicas, mas também um revés no planejamento dos negócios.