Disney Adventure: Maiden Voyage prestavljena na marec 2026!

Disney Adventure: Maiden Voyage prestavljena na marec 2026!

"Disneyjeva pustolovščina" povzroča navdušenje v svetu potniških ladij. Prva plovba je bila prvotno načrtovana za december 2025, vendar bo morala največja križarka, kar so jih kdaj zgradili v Nemčiji, zdaj počakati do 10. marca 2026. Razlog za to so nepredvidene zamude pri gradnji ladje, predvsem pri notranjih delih, ki trenutno potekajo v Bremerhavnu, saj NDR poroča. Do 160.000 potnikov je prizadetih zaradi odpovedi 24 potovanj, kar je boleč konec številnih počitniških sanj.

Disneyjev šef Joe Schott je jasno povedal, da so do te preložitve privedle nepričakovane težave z gradnjo »Disney Adventure«. Meyer Werft v Papenburgu, kjer bi morala biti ladja dokončana pravočasno, je zanikala kakršno koli krivdo in pojasnila, da težave niso njihova odgovornost. Ladjedelnico je rešila naložba zvezne in državne vlade s 400 milijoni evrov in prevzela ladjo od insolventnih ladjedelnic MV, da bi zagotovila dokončanje, je pojasnil tiskovni predstavnik ladjedelnice Meyer po buten un binnen.

Kaj se zgodi z ladjo?

"Disney Adventure" so v ponedeljek zvečer na koncu izvlekli iz pristanišča Wismar. Velikanska ladja lahko ob polni zmogljivosti sprejme do 9000 ljudi. Medtem ko ostaja v Bremerhavnu, je ladjedelnica pod pritiskom, da hitro dokonča potrebne notranje spremembe, da bi izpolnila nove roke. Še vedno ni jasno, ali bo moral Meyer Werft Disneyju v tem kontekstu plačati odškodnino ali pogodbeno kazen.

V okviru ladjedelništva je očitna močna konkurenca, zlasti zaradi strategije rasti Kitajske v tem sektorju. Od leta 2019 do 2023 je Kitajska znatno povečala svoj tržni delež, medtem ko morajo evropske ladjedelnice razviti inovativne ladje, da ostanejo konkurenčne, poroča Statista. Nemške ladjedelnice, med katerimi je tudi Meyer Werft, se vse bolj osredotočajo na posebne ladje, kot so luksuzne linijske ladje in trajekti.

Prihodnost ladjedelništva

Gospodarske razmere v nemškem ladjedelništvu so zaznamovale krize in kljub okrevanju do leta 2023 razmere ostajajo napete. Meyer Werft zaposluje številne kvalificirane delavce, vendar tveganje plačilne nesposobnosti še vedno obstaja brez podpore zvezne in državne vlade. Ladjedelništvo v Nemčiji je leta 2023 doseglo prodajo v višini okoli sedem milijard evrov, kar je nad povprečjem zadnjih desetih let. Kljub temu zaostanek pri naročilih ostaja za številkami od leta 2010 do 2019.

Dogajanje okoli "Disney Adventure" osvetljuje izzive, s katerimi se sooča celotna industrija. Za Disney in neuspešna potovanja to ne pomeni le gospodarske izgube, ampak tudi nazadovanje pri poslovnem načrtovanju.