迪士尼冒险：处女航推迟至 2026 年 3 月！

迪士尼冒险：处女航推迟至 2026 年 3 月！

“迪士尼冒险”正在引起游轮世界的兴奋。首航原计划于 2025 年 12 月进行，但德国有史以来建造的最大游轮现在必须等到 2026 年 3 月 10 日。其原因是造船过程出现不可预见的延误，特别是目前正在不来梅港进行的内部工程，因为NDR报道。多达 16 万名乘客因 24 趟航班取消而受到影响，这给许多假期梦想带来痛苦的终结。

迪士尼老板乔·肖特明确表示，“迪士尼冒险”建设中出现的意外问题导致了此次推迟。位于帕彭堡的迈耶造船厂本应按时完工，但否认有任何责任，并解释说出现的困难不是他们的责任。 Meyer造船厂发言人根据buten un binnen解释说，联邦和州政府投资4亿欧元拯救了该船厂，并从破产的MV造船厂接管了这艘船，以确保完工。

船上会发生什么事？

“迪士尼冒险号”最终于周一晚上被拖离维斯马港。这艘巨轮满载时最多可容纳9000人。虽然该船厂仍留在不来梅港，但它面临着快速完成必要的内部改造以满足新期限的压力。目前尚不清楚 Meyer Werft 是否需要向迪士尼支付损害赔偿金或合同违约金。

在造船业方面，激烈的竞争是显而易见的，特别是由于中国在该领域的增长战略。 Statista 表示，从 2019 年到 2023 年，中国的市场份额显着增加，而欧洲造船厂必须开发创新船舶以保持竞争力。包括迈耶造船厂在内的德国造船厂越来越多地专注于豪华客轮和渡轮等特种船舶的生产。

造船业的未来

德国造船业的经济形势充满危机，尽管到2023年有所复苏，但形势依然紧张。 Meyer Werft 雇佣了众多技术工人，但如果没有联邦和州政府的支持，破产的风险仍然存在。 2023年，德国造船业实现销售额约70亿欧元，高于过去十年的平均水平。尽管如此，积压订单仍落后于2010年至2019年的数字。

围绕“迪士尼冒险”的发展揭示了整个行业面临的挑战。对于迪士尼和失败的旅行来说，这不仅意味着经济损失，还意味着商业规划的挫折。