Eismo chaosas Brėmene: sunkvežimių avarijos ir tiltų uždarymai apsunkina miestą!

Eismo chaosas Brėmene: sunkvežimių avarijos ir tiltų uždarymai apsunkina miestą!

Eismo situacija Brėmene vėl pablogėjo lapkričio pradžioje. Savo stulpelyje „0421“ Oliveris Matiszickas aprašo, kaip sunkvežimių avarijos ir uždarymai B 75 ir A 1 kelia didelę įtampą kelių eismui. Šį savaitgalį bus uždarytas Vilhelmo Kaiseno tiltas, kuris laikomas centrine eismo ašimi. Ši seniai paskelbta priemonė paliečia visus miesto gyventojus, nepaisant to, kurioje Vėzerio pusėje jie gyvena. Poveikis daugeliui akivaizdžiai pastebimas.

Matiszickas perkelia skaitytoją po nuostabius rudeniškus Brėmeno kraštovaizdžius ir įspūdingai kontrastuoja su įtempta eismo situacija. „Pasivaikščiojimas per spalvingus lapus, kai eismas sustoja“, – kantriai apibūdina jis, užfiksuodamas miesto vaizdą, kuris spindi natūraliu spindesiu, o gatves niokoja kamščiai ir avarijos. Jo minimame dienoraščio įraše gali būti net nepatvirtintas nacionalinis rekordas: vienuolikos kilometrų kelionė į darbą ir atgal, kuri truko daugiau nei dvi valandas – sunkus žygdarbis miesto keleiviams.

Eismo statistika ir eismo įvykių atlasas

Situaciją Brėmeno gatvėse lemia interaktyvaus duomenys Avarijų atlasas dar aiškiau. Tai suteikia išsamią kelių eismo įvykių apžvalgą ir remiasi policijos departamentų pranešimais. Skaičiai, rodantys eismo įvykius su sužalojimais kelio ruožuose, yra ypač aktualūs. Brėmenas yra įtrauktas į avarijų atlasą, o tai reiškia, kad faktinės aplinkybės lieka matomos.

Tačiau Vokietijoje ne visos federacinės žemės gali būti vertinamos vienodai; Kai kuriuose regionuose fiksuojant avariją trūksta geokoordinačių, o tai apsunkina išsamią analizę. Nepaisant to, nelaimingų atsitikimų atlasas atlieka pagrindinį vaidmenį oficialioje statistikoje, kuri yra būtina planuojant ir priimant sprendimus transporto politikos ir ekonomikos srityse.

Palyginimas su Bad Wörishofen

Įdomus palyginimas kyla, kai Matiszick susieja eismo situaciją Brėmene su pasirodymu Bad Wörishofen – mažame Kneipo kurorte Bavarijoje. Maždaug 17 700 gyventojų turintis Bad Wörishofen turi savų iššūkių, tačiau eismo požiūriu viskas atrodo ramiau. Matiszickas taip pat mini „Autentiško judėjimo“ pasiūlymą, kuris užtikrina lėtėjimą ir yra gerai priimtas.

Atsižvelgiant į šiuos iššūkius, kyla klausimas, kaip Brėmenas gali išvengti triukšmingo ir dažnai chaotiško eismo triukšmo, kuris veikia jo gyventojus. Veiksminga transporto strategija yra labai svarbi tiek miestų planavimui, tiek piliečių gerovei. Belieka laukti, kaip atsakingi asmenys reaguos į dabartinius įvykius.