Satiksmes haoss Brēmenē: kravas automašīnu negadījumi un tiltu slēgšana noslogo pilsētu!

Satiksmes haoss Brēmenē: kravas automašīnu negadījumi un tiltu slēgšana noslogo pilsētu!

Satiksmes situācija Brēmenē atkal pasliktinājās novembra sākumā. Savā slejā “0421” Olivers Matiziks apraksta, kā kravas automobiļu negadījumi un slēgšana uz B 75 un A 1 radīja ievērojamu slodzi ceļu satiksmei. Šajā nedēļas nogalē tiks slēgts Vilhelma Kaizena tilts, kas tiek uzskatīts par centrālo satiksmes asi. Šis jau sen paziņotais pasākums skar visus pilsētas iedzīvotājus neatkarīgi no tā, kurā Vēzeras pusē viņi dzīvo. Ietekme daudziem ir skaidri pamanāma.

Matiziks izved lasītāju pa skaistajām Brēmenes rudenīgajām ainavām un iespaidīgi kontrastē ar saspringto satiksmes situāciju. “Pastaiga pa krāsainajām lapām, kamēr satiksme apstājas,” viņš pacietīgi apraksta, tverot pilsētas tēlu, kas mirdz savā dabiskajā krāšņumā, kamēr ielas ir bojātas sastrēgumos un avārijās. Viņa pieminētajā dienasgrāmatas ierakstā varētu būt ietverts pat neapstiprināts valsts rekords: vienpadsmit kilometru maršruts, kas ilga vairāk nekā divas stundas — grūts varoņdarbs pilsētas braucējiem.

Satiksmes statistika un negadījumu atlants

Situāciju Brēmenes ielās nosaka dati no interaktīvās Nelaimes gadījumu atlants vēl skaidrāk. Tas sniedz visaptverošu pārskatu par ceļu satiksmes negadījumiem un ir balstīts uz policijas departamentu ziņojumiem. Īpaši svarīgi ir skaitļi, kas parāda negadījumus ar miesas bojājumiem pa ceļa posmiem. Brēmene ir iekļauta negadījumu atlantā, kas nozīmē, ka faktiskie apstākļi paliek redzami.

Taču Vācijā visas federālās zemes nevar novērtēt vienādi; Dažos reģionos negadījuma ierakstīšanas laikā trūkst ģeokoordinātu, kas apgrūtina detalizētu analīzi. Tomēr negadījumu atlantam ir galvenā loma oficiālajā statistikā, kas ir būtiska plānošanai un lēmumu pieņemšanai transporta politikā un ekonomikā.

Salīdzinājums ar Bad Wörishofen

Interesants salīdzinājums rodas, kad Matiziks satiksmes situāciju Brēmenē saista ar uzstāšanos Bādvorishofenā, nelielā Kneipa veselības kūrortā Bavārijā. Ar aptuveni 17 700 iedzīvotāju Bādvorishofenā ir savi izaicinājumi, taču satiksmes ziņā viss šķiet mierīgāks. Matiziks piemin arī piedāvājumu “Authentic Movement”, kas nodrošina ātruma samazināšanos un tiek atzinīgi novērtēts.

Ņemot vērā šos izaicinājumus, rodas jautājums, kā Brēmene var izvairīties no trokšņainā un bieži vien haotiskā satiksmes trokšņa, kas ietekmē tās iedzīvotājus. Efektīvai transporta stratēģijai ir liela nozīme gan pilsētplānošanā, gan iedzīvotāju labklājībā. Jāskatās, kā atbildīgie reaģēs uz pašreizējiem notikumiem.