Obras de construção: Serviço S-Bahn entre Berliner Tor e Tiefstack interrompido!

Obras de construção: Serviço S-Bahn entre Berliner Tor e Tiefstack interrompido!

Em Hamburgo, as obras de construção da Deutsche Bahn InfraGO entre Berliner Tor e Tiefstack estão a causar agitação na rede de transportes. De 14 a 20 de julho não haverá tráfego de S-Bahn nesta rota. Portanto, será criado um serviço de ônibus substituto que circulará entre Berliner Tor, Rothenburgsort e Tiefstack. No entanto, a linha 2 do S-Bahn permanece ativa e circula entre Tiefstack e Bergedorf/Aumühle, o que, esperamos, trará algum alívio aos passageiros. Estas medidas não afetam apenas a linha 2 do S-Bahn, mas também os desvios de horários entre Berliner Tor e Altona. Durante a semana, os trens partem de Barmbek e viajam pelo Berliner Tor e Dammtor até Altona, onde são exibidos como S1. Porém, a partir das 21h até o final do serviço e nos finais de semana, o trânsito é sinalizado como S2, o que pode causar confusão entre os passageiros se não tomarem cuidado. Os trens da linha S1, que vão de Wedel via Poppenbüttel até o aeroporto, não são afetados por essas obras e viajam normalmente pelo túnel da cidade. Os trens RE 1, que circulam entre Bergedorf e a estação principal de Hamburgo, também permanecem intactos.

Mas esta não é a única restrição que os residentes de Hamburgo devem ter em conta. O U1 entre Volksdorf e Ahrensburg West está fechado desde 16 de junho de 2025 e será atendido com serviço de reposição até 20 de julho. Enquanto isso, também estão em andamento as obras do elevador da parada St. Aqui, os passageiros da linha 17 do ônibus devem ir até a parada Feldstrasse se precisarem de acessibilidade. Atualmente existem restrições de acessibilidade na estação Berliner Tor, uma vez que as transferências só são possíveis através de escadas. Atualmente, o acesso sem degraus está disponível apenas para as plataformas do metrô.

O foco na acessibilidade

As restrições de tráfego fazem parte de uma estratégia mais ampla para melhorar o transporte público e a acessibilidade em Hamburgo. O objetivo é tornar o transporte público local acessível a todos – especialmente às pessoas com mobilidade limitada. A iniciativa “Estratégia de Transporte Público 2030” estipula que a infraestrutura nas paragens e estações, bem como as vias de acesso, devem ser concebidas de forma a serem totalmente livres de barreiras. É destacada a importância de autocarros sem barreiras, adequados não só para cadeiras de rodas, mas também para Pedelecs, carrinhos de bebé e bicicletas.

A verificação contínua da acessibilidade nos veículos e nas estações ferroviárias garante que as pessoas com necessidades especiais não fiquem em desvantagem. Isto é feito, entre outras coisas, através de programas especiais de financiamento que permitem aos municípios e às empresas de transporte investir em infraestruturas sem barreiras. Neste contexto, é também importante uma ampla campanha de informação para que todos os passageiros sejam informados sobre as novas opções e não partam despreparados.

Para se manterem sempre atualizados, solicita-se aos passageiros que prestem atenção aos avisos e anúncios nas paradas, bem como às informações em hvv.de e no [DB Navigator]. O aplicativo HVV também oferece funções práticas para planejar rotas sem barreiras, o que é um raio de esperança na situação atual para muitos passageiros.

Ao prosseguir estas medidas, os responsáveis ​​esperam não só tornar o transporte local de Hamburgo mais eficiente, mas também torná-lo mais justo e acessível para todos - afinal, a mobilidade deve significar uma boa qualidade de vida para todos.