Byggepladskaos i Slesvig-Holsten: Så længe skal chauffører vente!

Byggepladskaos i Slesvig-Holsten: Så længe skal chauffører vente!

I dag, den 28. juni 2025, er trafikforholdene i Slesvig-Holsten domineret af talrige byggepladser og omlægninger. Den aktuelle oversigt er fyldt med information om byggepladser, der påvirker motorveje samt forbunds- og landeveje. Den samlede længde af vejnettet i Slesvig-Holsten strækker sig over imponerende 9.874.557 kilometer, og nogle af disse ruter er i øjeblikket hårdt ramt af anlægsarbejder og lukninger. Som kn-online.de rapporterer, er motorvejene A1, A21 og A23 særligt vigtige.

A1 er i øjeblikket særligt ramt. Mellem Eutin og Scharbeutz bliver trafikanterne konfronteret med en trafikomlægning, der forventes at vare frem til udgangen af ​​2025. Tosporet trafik vil også blive opretholdt i motorvejskrydset Bargteheide frem til december 2025 på grund af omfattende anlægsarbejder. Der er også vejrenoveringer i gang mellem Sereetz og Pansdorf, som forventes at vare indtil udgangen af ​​året.

Nuværende byggepladser og deres virkninger

På A21 må bilisterne acceptere, at Klein Barkau Ost-krydset i retning mod Kiel vil være lukket indtil august 2025. Derudover vil der blive arbejdet med at forny vejen på begge sider mellem Leezen og Bad Oldesloe-Nord frem til december 2026. Der er planlagt adskillige lukninger på A23 mellem Halstenberg-Nord 2. juli og slutningen af juli 2020, Halstenberg-Nord. mens indgangen og udgangen til Heide-West mod Hamborg forbliver lukket indtil den 25. juli.

Den markante udvidelse af byggepladser på alle trafikveje har også betydning for vejforholdene. Faktisk er der ifølge verkehrslage.de i øjeblikket ingen rapporter om faretyper på byggepladser. Det betyder, at risikoen for udskridning – fx på grund af sort is – og udsynsforhindringer på kort sigt skubbes i baggrunden, selvom der stadig er klassiske risici for trafikpropper.

Trafikstatistik og mobilitetsdata

Mobilitetsdata er ekstremt vigtige for at forstå trafikmønstre og foretage målrettede investeringer i infrastruktur. Ifølge forschungsinformationssystem.de understøtter sådanne data udviklingen af ​​nye køretøjer og logistikkoncepter. Trafikundersøgelser er derfor ikke kun interessante for myndigheder, men også for offentligheden. De tilbyder en værdifuld kilde til information om hverdagens mobilitet og emissioner.

Undersøgelserne er ikke begrænset til en enkeltstående undersøgelse: der er separate statistiske undersøgelser, der udføres årligt for at give et samlet billede af trafikstrømmene. Disse vigtige data er offentliggjort af det føderale transportministerium i publikationen "Traffic in Numbers" og har en tradition, der går mere end 50 år tilbage.

På grund af den forvirrende byggesituation er det tilrådeligt for trafikanter at tjekke de aktuelle trafikdata regelmæssigt. Dette er den bedste måde at undgå trafikpropper og andre gener.