Chaos sur les chantiers de construction dans le Schleswig-Holstein : c'est le temps que les conducteurs doivent attendre !

Chaos sur les chantiers de construction dans le Schleswig-Holstein : c'est le temps que les conducteurs doivent attendre !

Aujourd'hui, 28 juin 2025, les conditions de circulation dans le Schleswig-Holstein sont dominées par de nombreux chantiers et déviations. L'aperçu actuel regorge d'informations sur les chantiers de construction qui concernent les autoroutes ainsi que les routes fédérales et nationales. La longueur totale du réseau routier du Schleswig-Holstein s'étend sur une longueur impressionnante de 9 874,557 kilomètres, et certains de ces itinéraires sont actuellement gravement touchés par des travaux de construction et des fermetures. Comme le rapporte kn-online.de, les autoroutes A1, A21 et A23 sont particulièrement importantes.

L'A1 est actuellement particulièrement touchée. Entre Eutin et Scharbeutz, les usagers de la route sont confrontés à un réaménagement du trafic qui devrait durer jusqu'à fin 2025. La circulation à deux voies sera également maintenue jusqu'en décembre 2025 au carrefour autoroutier de Bargteheide en raison de vastes travaux de construction. Des travaux de rénovation routière sont également en cours entre Sereetz et Pansdorf, qui devraient durer jusqu'à la fin de l'année.

Les chantiers actuels et leurs effets

Sur l'A21, les automobilistes doivent accepter que l'échangeur Klein Barkau Ost en direction de Kiel soit fermé jusqu'en août 2025. En outre, des travaux de rénovation de la route des deux côtés entre Leezen et Bad Oldesloe-Nord seront en outre effectués jusqu'en décembre 2026. De nombreuses fermetures sont prévues sur l'A23 entre Pinneberg-Nord et Halstenbek/Rellingen jusqu'à fin juillet 2025, tandis que l'entrée Heide-West et la sortie vers Hambourg restera fermée jusqu'au 25 juillet.

L’expansion significative des chantiers de construction sur toutes les voies de circulation a également un impact sur l’état des routes. En fait, selon verkehrslage.de, aucun type de danger n'a été signalé sur les chantiers de construction. Cela signifie que les risques de glissade – dus par exemple au verglas – et les obstacles à la visibilité sont relégués au second plan à court terme, même s'il existe encore des risques classiques d'embouteillages.

Statistiques de trafic et données de mobilité

Les données de mobilité sont extrêmement importantes pour comprendre les modèles de trafic et réaliser des investissements ciblés dans les infrastructures. Selon forschungsinformationssystem.de, ces données soutiennent le développement de nouveaux véhicules et concepts logistiques. Les enquêtes de circulation sont donc intéressantes non seulement pour les autorités, mais aussi pour le public. Ils constituent une source précieuse d’informations sur la mobilité quotidienne et les émissions.

Les enquêtes ne se limitent pas à une enquête ponctuelle : il existe des enquêtes statistiques distinctes qui sont réalisées chaque année pour fournir une image complète des flux de trafic. Ces données importantes sont publiées par le ministère fédéral des Transports dans la publication « Traffic in Numbers » et ont une tradition qui remonte à plus de 50 ans.

Compte tenu de la situation confuse des travaux, il est conseillé aux usagers de la route de vérifier régulièrement les données de trafic actuelles. C’est le meilleur moyen d’éviter les embouteillages et autres désagréments.