Daños por calor en la A5: ¡el cierre afecta a los viajeros antes de las vacaciones!

Daños por calor en la A5: ¡el cierre afecta a los viajeros antes de las vacaciones!

¡Las temperaturas extremas están pasando factura a las infraestructuras de Hesse! El tráfico en la autopista A5 en el distrito de Bergstrasse se ha detenido por el momento después de que el calor provocara que el asfalto en todos los carriles se elevara tanto que fue necesario cerrarlo. Esto ocurrió poco antes del inicio de las vacaciones de verano, lo que también afecta a los alrededores. El tramo afectado se extiende entre Zwingenberg y Bensheim en dirección a Heidelberg. Un vehículo ya resultó dañado debido a los daños, que dejaron la superficie asfáltica de hasta 20 centímetros de altura. La policía recomienda a los conductores tomar la A67 en dirección sur desde Darmstädter Kreuz. Las temperaturas máximas extremas del miércoles rondaron los 40 grados y provocaron graves problemas en las carreteras, como informa hessenschau.de.

Los efectos del calor son más que molestos. Según la empresa estatal Hessen Mobil, los problemas se deben sobre todo a la calidad de los materiales de las carreteras. Mientras que las carreteras de asfalto pueden volverse más blandas y provocar surcos, las carreteras de hormigón más antiguas presentan el riesgo de sufrir las llamadas explosiones. Estas peligrosas protuberancias y fracturas ocurren principalmente en caminos de concreto antiguos y muy transitados. Afortunadamente, en Hesse ya no se utilizan viejos techos de hormigón, por lo que el riesgo de explosiones es bajo, como lo demuestran las declaraciones de hessen.de.

Lidiar con el daño por calor

Los trabajos de reparación relacionados con el calor en la A5 comenzarán el jueves por parte de una empresa especializada, aunque aún no está claro si la ruta podrá reabrirse a tiempo para el inicio de las vacaciones de verano el viernes. Por tanto, los controles de ruta lentos y cuidadosos son esenciales para garantizar la seguridad de los conductores. En el pasado, los períodos prolongados de calor en los veranos de 2003 y 2013 también provocaron daños graves e incluso pandeo de losas de hormigón en las carreteras, lo que hizo aún más necesarias las medidas preventivas.

• Maßnahmen von Hessen Mobil zur Verringerung der Hitzeeinwirkungen:
• Verformungsbeständige Asphaltmischungen in Einsatz
• Regelmäßige Wartungsarbeiten
• Hellere Deckschichten zur Verlangsamung der Erwärmung

Sin embargo, la situación en Hesse no es un caso aislado. También en otras partes de Alemania, como en el aeropuerto de Hannover, se produjeron daños por calor que afectaron incluso al tráfico aéreo. La pista tuvo que estar cerrada durante medio día debido a abultamientos y grietas. Para evitar este tipo de incidentes, la pista se rocía regularmente con agua para enfriar las losas de hormigón y reducir las explosiones, como señala wissen.de.

Las enormes temperaturas y sus consecuencias también son importantes para otros usuarios de la vía. De repente pueden aparecer roderas, baches o baches que no sólo suponen un peligro para los conductores, sino también, especialmente, para los motociclistas. Los expertos recomiendan tener cuidado, especialmente en los tramos más antiguos de la carretera, y esperar con impaciencia las reparaciones que deben realizarse a tiempo en medio del calor.