Kuumakahjustus maanteel A5: sulgemine tabab reisijaid enne pühi!

Kuumakahjustus maanteel A5: sulgemine tabab reisijaid enne pühi!

Äärmuslikud temperatuurid mõjutavad Hesseni infrastruktuuri! Liiklus kiirteel A5 Bergstrasse linnaosas on esialgu seisma jäänud, kuna kuumuse tõttu tõusis asfalt kõigil radadel nii palju, et tuli sulgeda. See juhtus veidi enne suvevaheaja algust, mis mõjutab ka ümbruskonda. Mõjutatud lõik ulatub Zwingenbergi ja Bensheimi vahelt Heidelbergi poole. Kahju tõttu on kannatada saanud juba üks sõiduk, mis jättis asfaltkatte kuni 20 sentimeetri kõrgusele. Politsei soovitab juhtidel Darmstädter Kreuzi juurest lõuna poole suunduvale maanteele A67 minna. Kolmapäevased äärmuslikud maksimumtemperatuurid olid veidi alla 40 kraadi ja põhjustasid tõsiseid probleeme teedel, teatab hessenschau.de.

Kuumuse mõju on rohkem kui lihtsalt tüütu. Riigifirma Hessen Mobil teatel on probleemid eelkõige tingitud kiirteede materjalikvaliteedist. Kui asfaltteed võivad muutuda pehmemaks ja viia roopadesse, siis vanemad betoonteed kujutavad endast nn õhkutõusmise ohtu. Need ohtlikud punnid ja murrud tekivad peamiselt tugevalt kasutatud vanematel betoonteedel. Õnneks Hessenis vanu betoonlagesid enam ei kasutata, seega on õhkutõusmise oht väike, nagu näitavad hessen.de avaldused.

Kuumakahjustustega tegelemine

Spetsialiseerunud ettevõte alustab maanteel A5 kuumaga seotud remonditöid neljapäeval, ehkki pole selge, kas marsruut saab reedel algava suvepuhkuse ajaks õigel ajal taasavada. Seetõttu on juhtide ohutuse tagamiseks hädavajalikud aeglased ja hoolikad marsruudikontrollid. Varem on 2003. ja 2013. aasta suve pikemad kuumaperioodid põhjustanud ka maanteedel suuri kahjustusi ja isegi betoonplaatide kõverdumist, muutes ennetavad meetmed veelgi vajalikumaks.

• Maßnahmen von Hessen Mobil zur Verringerung der Hitzeeinwirkungen:
• Verformungsbeständige Asphaltmischungen in Einsatz
• Regelmäßige Wartungsarbeiten
• Hellere Deckschichten zur Verlangsamung der Erwärmung

Olukord Hessenis ei ole siiski isoleeritud. Kuumakahjustusi leiti ka mujal Saksamaal, näiteks Hannoveri lennujaamas, mis mõjutas isegi lennuliiklust. Lennurada tuli punnide ja pragude tõttu pooleks päevaks sulgeda. Nagu märgib wissen.de, pihustatakse selliste juhtumite vältimiseks rajale regulaarselt vett, et jahutada betoonplaate ja vähendada õhkutõusmisi.

Tohutud temperatuurid ja nende tagajärjed on olulised ka teistele liiklejatele. Ootamatult võivad tekkida roopad, konarused või augud, mis ei ole ohtlikud mitte ainult autojuhtidele, vaid eriti ka mootorratturitele. Eksperdid soovitavad olla ettevaatlikud, eriti vanematel teelõikudel, ning oodata kannatamatult remonttöid, mis tuleb palavaga õigeaegselt ette võtta.