Dégâts thermiques sur l'A5 : la fermeture frappe les voyageurs avant les vacances !

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La chaleur extrême entraîne la fermeture de l'A5 près de Bensheim : dégâts sur l'asphalte avec dégagement incertain avant les vacances d'été. Informations trafic ici.

Extremhitze führt zu A5-Sperrung bei Bensheim: Schäden am Asphalt mit unklarer Freigabe vor den Sommerferien. Verkehrsinfo hier.
La chaleur extrême entraîne la fermeture de l'A5 près de Bensheim : dégâts sur l'asphalte avec dégagement incertain avant les vacances d'été. Informations trafic ici.

Dégâts thermiques sur l'A5 : la fermeture frappe les voyageurs avant les vacances !

Les températures extrêmes mettent à mal les infrastructures de Hesse ! La circulation sur l'autoroute A5 dans le quartier de la Bergstrasse a été temporairement interrompue, la chaleur ayant fait monter l'asphalte sur toutes les voies à tel point qu'une fermeture a été nécessaire. Cela s'est produit peu avant le début des vacances d'été, ce qui affecte également les environs. Le tronçon concerné s'étend entre Zwingenberg et Bensheim en direction de Heidelberg. Un véhicule a déjà été endommagé en raison des dégâts, qui ont laissé la surface asphaltée jusqu'à 20 centimètres de hauteur. La police recommande aux conducteurs de passer de Darmstädter Kreuz à l'A67 en direction sud. Les températures maximales extrêmes de mercredi étaient légèrement inférieures à 40 degrés et ont conduit à de graves problèmes sur les routes, comme le rapporte hessenschau.de.

Les effets de la chaleur ne sont pas seulement ennuyeux. Selon l'entreprise publique Hessen Mobil, les problèmes sont notamment dus à la qualité des matériaux des autoroutes. Alors que les routes asphaltées peuvent devenir plus molles et conduire à des ornières, les anciennes routes en béton présentent un risque d'explosion. Ces renflements et fractures dangereux se produisent principalement sur des routes en béton anciennes et très fréquentées. Heureusement, les vieux plafonds en béton ne sont plus utilisés en Hesse, le risque d'explosion est donc faible, comme le montrent les déclarations de hessen.de.

Faire face aux dommages causés par la chaleur

Les travaux de réparation liés à la chaleur sur l'A5 doivent commencer jeudi par une entreprise spécialisée, même s'il reste à déterminer si l'itinéraire pourra être rouvert à temps pour le début des vacances d'été vendredi. Des contrôles d'itinéraire lents et minutieux sont donc essentiels pour garantir la sécurité des conducteurs. Dans le passé, les périodes de chaleur prolongées des étés 2003 et 2013 ont également entraîné de graves dommages, voire des déformations, des dalles de béton sur les autoroutes, rendant ainsi les mesures préventives encore plus nécessaires.

  • Maßnahmen von Hessen Mobil zur Verringerung der Hitzeeinwirkungen:
  • Verformungsbeständige Asphaltmischungen in Einsatz
  • Regelmäßige Wartungsarbeiten
  • Hellere Deckschichten zur Verlangsamung der Erwärmung

La situation en Hesse n’est toutefois pas isolée. Des dommages causés par la chaleur ont également été constatés dans d'autres régions d'Allemagne, comme à l'aéroport de Hanovre, affectant même le trafic aérien. La piste a dû être fermée pendant une demi-journée en raison de renflements et de fissures. Pour éviter de tels incidents, la piste est régulièrement aspergée d'eau pour refroidir les dalles de béton et réduire les explosions, comme le note wissen.de.

Les températures énormes et leurs conséquences sont également importantes pour les autres usagers de la route. Des ornières, des bosses ou des nids-de-poule peuvent apparaître soudainement et constituent un danger non seulement pour les conducteurs, mais surtout pour les motocyclistes. Les experts conseillent d'être prudents, surtout sur les tronçons de route les plus anciens, et d'attendre avec impatience les réparations qui doivent être effectuées à temps dans la chaleur.